【コーディング関連】こんな時こそ備えは大切。

世の中は春爛漫ですが、まさにコーディングに冬の時代到来！
不安要素も大きいですが、メーカーの気持ちもわからないではありません。
いずれにせよ、もう少しコーディングが楽しめるような環境が続くことを願ってやみません。今後の情報収集が重要ですね。

そうですね。
コーディングは氷河期ですよ。

ですが、まなびー！さんのおっしゃる通りでメーカの気持ちもわかります。

コーディングもチューニングの一種なのでメーカとしても想定外の利用に対して保証させられるのは困るでしょう。

コーディングは自己責任なのでコーディング施工時のトラブルでユニット内のソフトやデータが破損した場合は有償もやむなしですが、元に戻せる程度の変更は多めに見てほしいですが、ユーザのわがままでしょうね。

私も週末点検にだしますが、流れている情報やこちらで入手した情報を元に診断機に繋ぐかとか担当と再度話をするつもりです。

いつも大変お世話になっております。　小ネタ好きの私は試してみたいと思っております　20、40、60、80とあがっている数字は何を示しているのでしょう？　右側のメーターの動きがとっても気になります　よろしくお願いいたします

BINさん

あれは、上半分はパワーメータになっていて、20〜100％のパワー出力を表示します。
通常の街乗りでは出力の20%程度です。故意に加速させると出力80% でますけど。
下は、アクセル抜いてバッテリー充電になると、メーターが下に振れます。
ECO PROと表示は同じです。
このコーディングはBimmerCodeでも可能なので、後で個別にパラメータを連絡します。

今日、ディーラーに車検の予約をしに行き、この件を聞いてみると、整備の方はご存知でした。
整備の方の話では、テスト診断しない限りは大丈夫でしょうとは言われてました。ただ、車検時は診断機を通す決まりなので、戻しておいたほうが無難ですと、アドバイス頂いたので、一旦戻しておく予定です。
あと、今後BMWが遠隔診断をしようとしているから、このようなことになり始めたのではないか、というお話でした。と、言うことから、ディーラーで実施するソフトウェアアップデートは問題がない限り少し様子見したほうが良さそうだという話になりました。
なお、営業の方はご存知なかったようで、コーディングしているお客さんに注意喚起しておくと言われてました。

たるパパ さん

情報ありがとうございます。
私も明日、点検なのですが事前に状況をはなしており、診断機に繋ぐかはサービス担当と話をしてからの段取りになっています。

一応、コーディングは初期化、エラーログも全て消去済みの状態にしています。

明日のサービス担当との話次第では、i-STEPのアップデートも考えているので、参考にさせて頂いきます。