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フワトロ・バジーナの"ミニキャブ AKTIVE GEAR" [三菱 ミニキャブバン]

整備手帳

作業日:2018年3月17日

なんちゃってキャンパー試作品

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
以前組んだ床で構想30分、施工2時間の突貫工事です。
松材と1×4の板を並べただけのシンプルな構造。
後々のアレンジを考えて簡単にバラせるようになってます。

問題点は…
・板の高さがフロントシートより高い位置にあるためメンテナンスしづらい。
・床下収納スペースが浅く、意外にモノの収まりが悪い。
・ラゲッジ右後ろのバッテリーへのアクセス性が悪い。

以上の点を踏まえて手直しを加えたいと思います。
ちなみに奥の白いのは汎用のカラーボックスにタイダウンベルトを巻きつけて荷物の脱落防止を施したもの。お値段以上の働きでしたがコレも撤去して床をフラットに使えるようにします。
2
枠の下の剥き出しだった床にOSB合板を敷いてみました。
切り出したサイズは奥行1070mm×幅740mmを2枚。
ラゲッジの幅の変化に合わせてジグソーで大雑把に切ってます。
床が見えている場所の下にはバッテリーがあります。
3
セカンドシートのあった場所です。2人乗りで公認を取る際に鉄板ごと撤去したのでもう後戻りできません。
2人乗り仕様車はここに大きな鉄板を渡しているようです。純正より床下収納を便利にするのが目標であり理想です。

写り込んでいるのは海外製のアンプです。690Wでなかなかの音質だったのですが、これもバッテリー上がりの原因のひとつと思い取り外すことにしました。
4
端材で作ったサブバッテリーケースです。厳寒期に一度アガってしまったバッテリーをサブに回します。
5
ちょうど良い場所が見つかりました。タイヤハウスやペラシャなどでデコボコした床で唯一フラットな場所にバッテリーケースがピタリと収まります。
6
床板の先端をジグソーでカット。うん、いいんじゃないでしょうか。
とりあえず今回は日没まで作業して終了。続きは次回。

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