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自転車で通勤してますが、最近は日が暮れるのが早く、退社時間はすでに真っ暗です。
当然、ライトをつけるのですが、Strollにはもともとランプは付いていません。
700cの自転車の多くは懐中電灯やヘッドランプ（頭につけるやつ）を使用しますが、百均の充電池を使っていますと、結構電池の消耗が早く、1週間に1度は充電しないといけません。

そこで、今まで乗っていたママチャリから前輪を移植することにしました。


こんな感じで、放置されていたママチャリの前輪を外し、Strollに27インチのホイールを嵌めてみました。

ロックナット間距離（ＯＬＤ　フォーク先端の車軸が入る寸法）は、Strollはロード規格の100mmですが、ママチャリは92mmです。そこで、4mmのスペーサーが2個必要になりますが、2mm厚のスプリングワッシャーを片側2枚、計4枚入れ8mmの差を埋めます。
車軸の太さはママチャリ3/8インチ（約8mm）、Stroll　9mmらしいです。
逆は難しいかもしれませんが、700Cの自転車に27インチのホイールは、簡単ポン付けできました。


リムの直径はほぼ同じで、ブレーキのシューもほぼ無調整でＯＫです。

リムの幅がややママチャリのほうが幅広いので、ブレーキワイヤーの調整は必要でしたが、アジャスタを回すだけで済みました。


ランプですが、ママチャリのランプは別のママチャリに使ってしまったので、なにか購入する気でいましたが、AmazonでCOB(面発光)LEDが45円（送別）で売っていたので、購入しました。http://amzn.asia/g2XYMdK 　
他の店は、送料が別だったり、プラス手数料が必要だったりしましたが、送料・手数料込360円でした。

こんなのです。

なにか、カスタマーレビューを読んでいたら、そのまま使用すると、かなり熱くなる様で、車両火災寸前まで至った人もいるみたいですが、１２ｖで使用する分には、なにも問題ありません。

これを自転車につけて見ました。車の場合電流制限抵抗とか、入れたほうがよさそうですが、6V2.4Wの自転車の発電機ならそのまま使えます。
ただ、自転車のハブダイナモは交流ですので、LEDは直流で普通使用しますが、もともとＬＥＤもダイオードですから、整流機能はありますので、逆耐電圧だけ気を付ければ、使用できます。

こんな感じです。

回路図には抵抗入れてますが、実際は不要でした。
2組のＬＥＤのコードを赤と黒をつなぎ片側をダイナモの端子につなぎ、他の端子をボディーアースします。交流の上側と下側で、左右のＬＥＤを交互に電気が流れますので、写真のタイミングによっては、片側だけ光ってます。

完成です。時速10km以上で点灯します。

動画はこちら↓
https://youtu.be/wVoYpbgJaw4


使用してみました。ＬＥＤ見てるとまぶしいくらいですが、10km/hでは薄暗いです。

20km/h超すぐらいでなんとか使用できます。
やはりレンズ・反射板なしで、フロントキャリアステーに取り付けてあるので、割と下向きで、周りが無駄に明るく前方は暗いです。対向車には優しいと思います。

先週の自転車通勤