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SAF1の、勇気ある決断は素晴らしいことだと思う。これ以上続けると、本当に破産して取り返しのつかないものになるのだと思う。アグリさん、本当に無念でしょうが、いつも表情には出さない彼の姿勢に、本当に励まされます。
さて、私としては、今後の日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはどうなるのだろう？？と考えています。もちろん、一貴君がいますが、でもやはり、セナ亡き後、今の日本でのF1人気を回復させたのは、紛れも無く、佐藤琢磨です。だから、彼のﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞｽﾋﾟﾘｯﾄ、ﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟﾘｯﾄがある間は、是非F1で彼の勇士が見たいです。他のｶﾃｺﾞﾘｰならば、上位でいつも争えるに違いないですが、でもやはり、ﾚｰｽの最高峰での彼を見たくてたまりません。日本車がせっかく出ているのですから、ﾄﾖﾀに日本人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいるように、ﾎﾝﾀﾞにも是非！と思ってしまいます。（ﾙﾉｰのﾃｽﾄで左近も頑張っているようですが。ﾄﾖﾀのｻｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの小林も頑張っていますね、GP2で奮闘してますね）

今宮さんのｻｲﾄに気になる情報がありました。それは、ｽﾍﾟｲﾝGPの土曜日の朝に、ﾎﾝﾀﾞのﾛｽ・ﾌﾞﾗｳﾝと琢磨の関係者が話しこんでいたというものでした。これ以上の情報は今は言えませんが…となっています。
今年の初めから、にわかに流れ始めている噂、それはﾙｰﾍﾞﾝｽの更迭です。彼は20戦くらい、もうﾎﾟｲﾝﾄを稼いでいません。しかも最近の数ﾚｰｽは車を壊すわ、違反を犯すわ…。引退説も出ています。
何とかなりませんか、ﾙｰﾍﾞﾝｽのｼｰﾄに！ﾌﾞﾗｼﾞﾙのﾌｧﾝの方には悪いですが、そこは日本の車として。琢磨は、あの車で、昨年2回も入賞したんですよ！しかも一度はﾌｪﾙﾅﾝﾄﾞをｵｰﾊﾞｰﾃｲｸ、もう一度はﾙﾉｰのｼﾞｬﾝｶﾙﾛを抑えて、という衝撃を見せてくれました。最終戦までﾗﾝｷﾝｸﾞでﾎﾝﾀﾞを上回る活躍です。
正当に評価されるべきですが。ﾚｰｽの保証されているﾁｰﾑでの出ない結果と、戦闘力もお金も無いﾁｰﾑでの好結果…。比較はいけませんが…。
（まあでも、琢磨も2004、2005年と、ﾎﾝﾀﾞで自分の責任でﾘﾀｲﾔも多かったですけどね）

SAF1、撤退…。悲しい出来事です。これで、楽しみが一つ減りました。今のF1は、やはりﾒｰｶｰの戦いなんですね。ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰがどれだけ難しいのか…。そう考えると、ﾏｸﾗｰﾚﾝとｳｨﾘｱﾑｽﾞは凄いと思いますが。でも彼らにはそれぞれ、ﾒﾙｾﾃﾞｽ、ﾄﾖﾀという巨大なﾊﾞｯｸがついてますもんね。じゃあ、SAにもﾎﾝﾀﾞがいるじゃないか、という声も上がりそうですが、やはり歴史と時間の差があるのですかね。ﾏｸﾗｰﾚﾝやｳｨﾘｱﾑｽﾞはこれまで長い歴史の中で、常に上位でﾚｰｽをしてきた実績や信頼性がありますが、SAにはそれがまだまだ足りないです。仕方ないのですが、発足当初から巨大なｽﾎﾟﾝｻｰが一つも無く、しかもﾚｰｽが出来ずに、いつも最下位争い…、これでは世界的なｽﾎﾟﾝｻｰは魅力を感じないのも事実です。でも、何とか日本の企業に名乗りを挙げてほしかった…、そう感じておられる方も多いのではないかと思います。
アグリさん、この2年半で相当歳をとられましたね。ほとんどがお金集めの戦い…、本当にお疲れ様でした。願わくば、もう一度、もう一度、ﾚｰｽをしているSAと琢磨が見たかった、そして、上位で争う琢磨が見たかった、それが率直な思いです。
今後の琢磨はどうなるのでしょうか。今の琢磨は、BARにいたときのような、車をすぐに壊すような琢磨ではないと思います。力の無い車で最大限戦って、もの凄く経験を積んだ、しかもﾚｰｼﾝｸﾞｽﾋﾟﾘｯﾄのあるﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになっていると思います。確かに年齢的にはもうﾍﾞﾃﾗﾝと呼ばれる域ですが、でもこのままF1からいなくなるべきﾄﾞﾗｲﾊﾞｰではないと思います。日本のF1への関心のためにも。今後が非常に気になります。

4月30日に日本で、ホンダとの話し合いが行われるとのことで、その話し合いの結果で、今後のスーパーアグリの運命が決まるらしいと報道されています。どんな話し合いになるのか、見当つきません。ただ、現時点で、スーパーアグリはホンダに100億円以上の借金があるとも言われていますので、明確なビジョンが無ければ、もうホンダは手を引きそうな、そんな予感さえします。どうなるのやら…。でも、仮にトルコ以降も参戦が可能になったとしても、開発予算も無い、カスタマーカーも使用出来ないとなれば、果たしてこのチームの今年の参戦価値はいかほどのものなんでしょう。何か寂しい限りです。

ライコネン、完勝でしたね。やはり、フェラーリは安定して強いです。ですが、やはりその強いフェラーリに対抗、打ち勝てる車が出てきてこそレースは面白くなるのですが、今年中にフェラーリに肉薄する車は何台出てくるのでしょうか、今のままではフェラーリのミスに付け込むしか、他のチームの勝ち目は無いように思えます。日本勢…、何とか頑張ってほしいのですが。

一貴は、このレースに関して言えばよくやりましたよね。今期2回目の入賞です。ですが、この調子を持続、あるいはもっとあげていかねば、契約延長は勝ち取れないのでは？？とそんな気がします。ニコは早いですからね～、比較対象が大きなものです。でも、何とか頑張って欲しいですね。
ホンダも何か未だにまとまりがないというか何と言うか…。ミスも多いように思えます。
スーパーアグリもどうなってしまうのか…、日本の企業にバックアップする所は無いのでしょうか…、でも最下位のチームから利益が生まれるのかどうか、思案してしまうのも当然ですか…。琢磨の、もっと上の方でレースする姿が見たいです。