愛車プロフィール

嫁さんの足です、簡単なオイル交換のやり方です、車種によっては、下抜きの方が良く抜けますがオッティは上抜きでも良く抜けます、だから毎回この上抜きでやってます、Z１２はドレンボルト緩めて下抜きでやってます、上抜きの良い点はなんといっても手軽に出来ると言うことです。手動な為ポンプの上下運動はありますが・・・車の下にもぐらんでもいいから汚れない、ドレンをちゃんと締めたかの不安(笑)、オイル漏れの心配をしなくていいことですね～。オイル交換を自分でする様になったのは、どこのディラーに行ってもオイルを入れすぎてくれて嫌気がさしたから・・・マニアルに載ってる量を今時の整備士さんは迷いなく入れるらしい・・・普通に考えても組み上げたてのエンジンとは違いチョット少ない量でええやろに、何気にオヤジの車のレベルゲージをチェックしても規定量より多く入ってた！基本オイル量はLとHの真ん中にあればベストだと思います、なぜなら新車時がそうだから、何度か入れすぎてることを指摘したら、なんとサービスですと真顔で言われた時は怒る気も失せた…初めて異変を感じた時は妙にエンジンが重く白煙まで出しててレベルチェックした時Hの上３センチ位たくさん入ってた、長々となりましたが、たかがオイル交換されどオイル交換と言うことで、まあみんながそんな適当な整備士さんでは無いだろうけど、みなさんもオイル交換したら簡単にチェックできるから、するのをお勧めします、それと大事なことで自分でやればかなり安価で出来ます。