ブラックドッグⅢのブログ一覧

今回は４３５ⅰカブリオレに感じた部分と、大昔に乗った幌式オープンやＲ２３０型ＳＬとの比較あたりを書いていこうと思います。

４座のメタルトップの最大の魅力は何といっても「制限の少なさ」にあると思います。３台乗った各９９７なんて独り身の人間にはほぼパーフェクトなのだが「後席はまともには使えない」があり、ＳＬはそもそも後席がなく、トランクスペースもミニマム。最新の幌は知りませんが、基本的に幌式オープンには耐候性の問題があります。今の幌式は対豪雨にも進化してるのでしょうが、左膝だけビショビショ（昭和の輸入車オープン乗りなら分かってもらえる筈）ってのも５０半ばのジジイには辛いところです。幸い自宅マンション駐車スペースは建物内なので安心ですが、職場近くの駐車場はチェーンゲートなれど青空駐車なので、幌式では気を遣うでしょう。

つまり、「屋根は開くけど閉めたら普通」「トランクスペースはミニマムだが後部座席に荷物は置ける」「居住性は普通のクーペと同等」この３つが大きな要素で、比較対象の１台であるプジョーのＣＣと比較した場合、踏めば強く地面を蹴り上げる火力の強さも購入要素になります。

加えて、バブルの気持ちが抜けきらない馬鹿オヤジなので、ポルシェで否定されている（私のルックスがそもそもの原因でしょう）筈なのに、「オネエちゃん受け」を狙い赤レザー内装を選びました。

購入動機である要素には概ね満足しています。Ｅ４６やＭ１３５でＢＭＷには慣れ親しみもありますから、基本部分は間違いなく良い車だと感じます。


ここからは辛口になるので、興味のある方だけ読んで頂ければと思います。

不満①：クローズ状態でのフロントの接地感とサスの動き

鼻先の軽かったＥ４６は言うに及ばず、スポーツタイプとは言え同じエンジンを搭載するＭ１３５と比べてもコーナーの鼻先の入りの悪さと収束の悪さは目立ちます。前回書いた気になる部分はこれでしたので、バンプラバーの状態を見て貰った訳です。しかし、オープンにすると上記の悪癖はあまり感じないくらい良化します。認定中古車ですから個体差では無いでしょうし、サスペンション交換で解消できるのかは興味のあるところです。４気筒ハイチューン版搭載が本来ならベストなんじゃないでしょうか？

不満➁：前方視界

Ｍ１３５時代と同じシートポジションにすると、左前方に死角が結構発生する。これは私の座高の高さも原因であり、車のせいにばかりには出来ません（笑）。しかし、オーバーヘッドディスプレイが標準装備故に通常時の視線変更が少なく済む美点を少なからず相殺しているのは勿体なく思ってしまいます。原因は間違いなくミラー一体型ＥＴＣの大きさなんじゃないでしょうかね？

不満③：リアシート間コンソールの質感

購入時に結構傷が付いていたので新品に交換して納車して貰いましたが、この位置は確かに傷も付くだろうと（笑）。スタイリッシュで好きな部分だからこそ、もう少し頑張って欲しかったかなと。

それと、これは購入した車両に無かった装備なのですが、ネックウォーマーは装備されているのを狙った方が良いでしょう。ブラックドッグ３号にはウインドディフレクターも装備されていませんでしたから余計になのですが、やはりプラス２座分の空間の風の巻き込みは大きいので、助手席に人を乗せる機会が多いならこの２つのオプションは中古車なら装着されたのを狙うべきでしょう。ウインドディフレクターは後の購入も可能ですが１０万しますので、私は後々自作しようと考えています。

Ｍ１３５や９９７と比べる車ではありませんし、のんびり優雅に乗るべき車ですから、不満点も書くほどには大きくはないとは思いますが、不満①のようにＢＭＷらしくないと感じる部分もあるので書いてみました。

結論的に言えば、「１台で完全なる満足を得るのはほぼ不可能」って事でしょうか。９９７とＳＬを併用していた時期も積載では足りていません。ブラックドッグ３号は９９７とＳＬの併用から発想を変え、Ｍ１３５とＳＬのいいとこどりを企てた１台なのです（笑）。狙いは間違っていないとは思うのですが…。

車重の重さ、それに伴うオープンとクローズでのセットアップの難しさも想像に難しくなく、機械的に複雑、トランクスペースが狭い、他にも理由はあるでしょうが、メタルトップオープンは絶滅寸前です。次期カブリオレは幌だと言うし、２座ですが、メタルトップオープンの雄たるメルセデスの時期ＳＬも幌と言います。メタルトップは２座４座含めてＳＬＣくらいになってしまう流れですから、しばらくは大切に乗りたいものです。

とは言え、気になる車もありますし、何かのきっかけで手放したりもするかも知れません。９９７も乗り続けるつもりでしたしね。ですから、ウインドディフレクターの無いブラックドッグ３号ですが、冬の今も週の半分くらいは窓も下げたフルオープンで乗っています。２０代の頃、夏に上半身裸で体の前半分にサンオイル塗ってオープンで走ってたバカが、寒さに耐えながらオープンで走ってるのもまた一興と思っているのです。

昨年の出来事もあり、ポルシェを降りました。

また機会があれば乗りたいとは思いますが、一旦サーキットや峠と無縁の車に乗ろうと考えて車選び。９９７と同時に乗っていたＲ２３０の前期ＳＬが肌に合ったのでマジックスカイルーフの前期Ｒ２３１（ＡＢＣはやはり怖い）にと思ったが、タッチの差で買い逃し、大人しいのに乗ろうと選んでいると、ウチの社長の悪魔の声が…

「〇〇さん、エラい老け込んでますよ。もっとらしい車にしないんですか？」

社長曰く、普通のセダン買うにはまだ早いですやん。との事（笑）。

かといってド派手な車に乗る気分でもなく、そんな金も気合もない。そこで浮かんだのが４シリーズカブリオレでした。Ｍ１３５が本当に良かったので同型エンジンを積んだコイツなら良いんじゃないかと探し始めました。

そこで目に付いたのがこのブラックドッグ３号でした。真っ赤な内装が気に入ったのですが、実はコイツも一度タッチの差で逃がしまして、他店の４３５を数台当たっていたらディーラー（Ｍ１３５を買った担当の弟さん）から連絡があり、審査の関係で流れたのでどうですか？と…

前にも書きましたが、車やバイクは「縁」が大切と思っていますので即答でコイツにしました。試乗で「あれ？」と思う部分があり、前担当のセールスさん（今は出世され、統括ポジションになられているそう）に伝え、見解を言うと「あまり言う方はいらっしゃいませんが、〇〇さんがそう感じたなら間違いないでしょう。そこはしっかり整備します」との事でしたが、気になる箇所の部品は問題無し。けれど私が指定した部品は交換してくれたそうです。

乗り出して早くも４ヶ月１５００ｋｍ。ひょっとしたら、もう２度と発売されないかもしれないメタルトップの４座コンバーチブルですから、のんびりと楽しもうと思います。次回はＭ１３５やＲ２３０との比較や、比較対象にはならないでしょうが９９７との比較を書いてみようと考えています。

先日のブログ内容ですが、約１ヶ月知らなかったので、その間の私は気楽に生きておりました(笑)。

８月の終わりに５３歳の誕生日(正直この歳になると嬉しい事もクソもない(笑))を迎えるので、ウチの社長(最近みんカラを始められ、結構アップされてます)が、「○○さん、タマにはゆっり休んだらどうですか？」と言って下さったので、久し振りの一人旅に。

旅は出雲大社に行ったり、幼少期育ての母に良く連れて貰った大山や砂丘に寄ったりしたのですが、気付いていらっしゃる方がひょっとしたらいらっしゃるかもですが私は実は写真嫌いで、若い頃の写真も２～３０枚あるかないか、幼少のは１枚もありません(笑)。ですから、旅はひたすら移動し、宿で屁をこいて寝るだけです(苦笑)。

戻る道中でゆっくりする為にまともな宿を予約していたので早めにチェックインし、何はともあれ風呂の確認を…


バカッ広い風呂が好きな訳じゃないのでイイ感じ。


露天スペースもあり、これは私にとって重要。バッチリです。


オーシャンビューの部屋でしたから、窓全開にして茶を飲みながらしばらく煙草をふかしてくつろぎます。


食事もオプションを追加して豪勢にして堪能しました。普段は娘の夕食も用意しなければいけないので、いい骨休めになりました。味も素晴らしく、温泉にも６度は入りましたから、タマにはこうした旅もイイものだなぁ～とご満悦な私でした(笑)。

そんなこんなで旅も終わり、出勤の為の用意をしていると２年前に退職した女性社員から会社に荷物を送ったが受け取りましたか？とメールがあり、用意ついでに出勤すると確かに届いていました。

帰宅し開封すると、やはり誕生祝い(笑)。もう２年もなるのに有り難い話。


何となく中身は想像できる(笑)。以前は社長に贈ってたやつね。


やっぱり(笑)。まぁ、この歳になってんだから「めで鯛」って訳じゃねぇんだけどな(笑)。


デブで汗かきだからか？甚平着る時にでも使わせて貰おう。画像取り忘れたが、元職員のお嬢さんからも靴下詰め合わせが同梱されていた。


特に仲の良い職員からも財布と揃いのキーケースが。ココマイスター製なので結構な値段だから感謝しかないです。他の社員(会社設立時のメンバーの女性)にもちょっと高級なスーパー銭湯の回数券も頂いた。

感謝の気持ちが強くなればなる程に、先日の記事を思い、一生懸命に悔いなく生きなきゃなと思う５３歳でした(笑)。色々あるが、これからも笑顔でいなきゃな。
あっ、９９７の写真を撮ってない(笑)。極端な写真嫌いも考え物です。

重い内容になります。私的な内容なので好まれない方は読むのをおやめ下さい。


つい先日５３歳になりました。しかし、今月の頭に人生の半分の付き合いの鍼灸院の先生が亡くなっていた。

基本的には施術者と患者の関係なのですが、歳が近く(確か２歳下？)、車と音楽好きで、いつも施術かしゃべってるのかどっち？と受付をされている奥さんに笑われていました。

長い間、患者の紹介ばかりで治療には行っていなかったのですが、去年からまた通いだしました。

鍼灸院は滋賀県の堅田にあるので、それなりに時間が掛かります。以前はＪＲで通ったりもありましたが、ポルシェに乗ってからは車で通っていました。

特にターボで行った時は施術を中断して車の前でしばらく話したり、お互いが好きなモビーディックの話で盛り上がったりしました。

私の体調がほんの少し上向き出した時に、次回の予約が院都合でキャンセルになり、奥さんに聞くと入院との事。２ヶ月後に再開され、具合を聞くと「○○さん、俺癌やねん、ステージ４で転移もしてるから手術できんねん」…えっ？嘘やろ？と聞いても「ホンマやねん」と…

偶然、非認可の特効薬めいたものを扱う方が知り合いにおり、私の顔で半額になる(私でも普通に払えるくらいの額)と勧めるも、「取り敢えず通常医療で治療してみるわ。やばくなったら紹介して下さいな」との事。

その後も通院し、毎回バカ話で盛り上がり、奥さんにも「こんなに笑ってるのは久し振りなんですよ」と喜んで下さっていた。

私が、「早よ良くなって、ポルシェ買ってツーリング行こうや」と言うと、「エエね！買うんやったら空冷が欲しいわ」とノリノリ(笑)。

そこから１ヶ月後くらいにまた予約がキャンセルになり、電話して具合を聞くのもストレスになるだろうからと思い、Facebookをチェックするも更新は無し。

すると昨夜に奥さんから電話があり、頑張りましたが永眠しましたとの事…

約束したやん！まだ子供さん学生やん！薬も俺が半額出すから飲もうやって言ってたやん！早過ぎるでホンマ…

もうどう叫ぼうと時間は戻らないから、せめて大空の更に上で、好きな車に乗って俺の到着までに腕磨いてくれよ。サーキットでは大した事無いが、そっちに峠があるなら勝負してやるよ(笑)。

亡くなったであろう直後、偶然にもシェルポさんに入庫していた空冷ターボの作業風景を取らせて頂いた。この画像を彼に見て貰おう。そして、いつの日かもっとイイ車が買えたなら、また彼の事を書こう。

２７年間ありがとう。きっとあんたは天国に行くだろうから、俺が死んでも会えないかも知れない。でもあんたの事は忘れないよ。奥さんや子供さんを見守ってあげてな。俺は日頃の行いが悪いから、まだ当分死にはしないし、早くそっちで車好き見つけて楽しくやりや。じゃあな、あばよ…。

下手っぴぃなサーキット走行でタイヤがズルズルになったので、タイヤ交換しました。ミシュランのパイロットスーパースポーツです。

何故この銘柄かというと、ウチの社長が去年の私の誕生日に贈ってくれたものです。当初はエクスクルーシブエディションに装着予定(ナンカンが装着されていた)だったのですが、ターボに乗り替えてリアが合わないので放置、カレラＳに乗り替えたが一応パイロットスポーツが入ってたので５部山くらいまでと思い、ほぼ１年経ってしまいました（笑）。

交換から１日を除き全て雨。そのせいでウエットグリップの差が良く分かります。明らかにドライ→ウエット時のグリップ落ちが少ない。駆動輪・駆動方法故にリアは顕著に感じます。


フロントはというと、正直それ程明確な差は感じない…というか、街乗りくらいでは差は感じにくいでしょう。だからこそリアの差が感じれるのは凄いと思います。

交換時、またもやウチの社長から、少しだけ（２～３００Km）走ったリアタイヤ、しかもパイロットスポーツカップ２を貰い（気を遣わないようにと２本でウン千円で購入。ほとんど貰い物）ました。次がまた楽しみになりました（笑）。

その社長がみんカラデビューしたみたいです。私とは絡む方のタイプも違うでしょうが、楽しんで欲しいと思っています。