ブラックドッグⅢのブログ一覧

２０数年前から思うカーデザインについてを書いておこうと思う。

今でこそ提灯記事やステルスマーケティングと気付かれたら叩かれる時代ですから、かなり減った（ＶＷ不祥事に叩かれた評論家もいたが）風に感じます。

その２０数年前（確か１９９２～１９９３）、Ｍ社のラ○テ○スという車種がありました（あえて伏字です）。デビュー時、カー雑誌にはデザインを絶賛する声が多く踊りました。私は国産ならホンダ党なので、「えらいＭばっかり褒めよるなぁ」と思ったものです（確かに当時デビューのホンダ車はダサかったですが）。

自分で色々デザインする趣味もあり、素人ながら勉強もしたものですから、「このデザインを絶賛してる奴は裏金貰っとるんちゃう？」としか思えなかったものです。

良い車かどうかはさておき、実際売れなかったみたいですし。

今もタマにモーターショー記事で、ヘンテコなＴ社のコンセプトを絶賛し、市販に向けたＨ社やＮ社のデザインはボロカス（笑）一部の評論家さんは「ペンは剣よりも強し」をはき違えてるのでは？と思わざるを得ない。跳ね馬や闘牛のデザイン（特に跳ね馬）のデザインを貶す日本人評論家はほぼ見た事が無いですしね。

今回何故こんな事を書いたかというと、愛車Ｍ１３５も大概ボロカス書かれているデザイン（苦笑）ですが、私は好きですし、人に何と言われようが良いのです。

どんな商品も、評論家は冷静かつ客観的に評価すべきだし、本当の評価はユーザーがするべきだと考えます。

ですから評論家の皆様には、人より先に試乗できるのだから機能面や走行フィールをもっと重視して書いて欲しい（今はほぼほぼの方がそうだが）と思うのですよ。

２人の娘から旅行のお誘いが（嬉）

予想通りだが、犬を連れて行くからの御指名（爆笑）

下の娘の就職も決まっているので、多分これが最後の娘達との旅行になるんでしょう。

離婚後も養育費を水準以上払っていた事に、２人とも感謝してくれていて、今も関係は良いのが私の人生のハリになっています。

大きくなったんだなぁ～と思い、ふと思い返すと、娘には怒られたことが多い（汗）

私は１７０ｃｍを割る身長、現在も１００ｋｇ近いデブ、３０ぐらいから頭はＭ字ハゲ、おまけに体毛も濃い…。太ると「パパのせい」、思春期に体毛が生えだすと「パパのせい」

進学の度に心配する私に、「パパと同じにせんといて！」と怒られたのも昔の話。私は何故かＩＱが１７０近くあるのですが、「遺伝しないやん！」と嫌な顔をされるも私は高卒ですから返答に困ったものです。４年生大学に行けないのは私のせいにはしませんでした（微笑）

そのくせ、離れて暮らした後も、何かあれば足としてコキ使われました。嫌じゃなかったですけど。

この旅行に会社の皆も喜んでくれ、休みも問題なく取れそうですが、大きな問題が…

私の育ての親も一緒に行くから、Ｍ１３５は狭い…

車庫の都合も、私の好みもあり、どうも大きな車は購入対象になっていません。みんカラの皆さんの愛車でデカいのを乗っておられるのを見ると、イイなぁとは思うのですが、車庫のデカさも財布の厚さも足らない（苦笑）

どうせなら愛車との想い出になる写真が撮りたいですし、レンタカーは避けたいのですが、さてどうしたものかと悩むところです。

まだ早いとは思いますが、数年前から考えている事。

最後に相棒として乗る車はどうすべきか…

バイクはエリミネーターを維持できるところまでと考えているが、じゃあ車はどうなのか？

私自身は、“安楽な車”を相棒にするつもりはないので、扱えないと感じる歳になれば潔く車もバイクも降りようと思っています。

高齢の方々のカーライフを否定するつもりはありませんが、昨今の操作ミスによる事故を見る度に、「自分の全過失で愛車がボロボロになった映像が放送されるなんて辛いなぁ…」って思うんですよ。

かといって、今更電子デバイスの全く装備されていない高性能車（セヴンやクロスボウ、ＴＶＲ等）に乗れる腕が残っているとも思えない（涙）

最後はポルシェ（ＲＲが良いが、カレラ４あたりがギリギリか？）に乗りたいが、残りのカーライフを短くする結果にならないか心配であります（笑）

私よりお若い方が大多数でしょうから、こんな考えにはなられないでしょうが、タマには考えてみられても良いテーマなのかな？と思う今日この頃です。

私のＭ１３５iにはノーマルホイールが無い（笑）

２種類の１９インチをシーズンの気分で履き替えているが、アドバンのセットは検受したものだから問題ないが、今履いているセットはリアが怪しい（汗）

警察に停められた事は無い（白バイやパトカーに後ろにビタ付けされるのはしょっちゅう）が、精神安定上良くは無い。

車検を考えれば、キャンバーをネガティブ側に振ればＯＫなのだが、そこまでしようとも思わない。

昔、アルピーヌＡ１１０にお乗りのリッチな知り合いがおられ、現車を見た時にキャンバー角に唸った記憶があるが、ノーマルから遠くするのも私の考えとは遠い。

みんカラにも強烈なスタイリングにされている方がいらっしゃいますし、私の意見としては強度や安全性が確保できていれば良いと思うのです。私も５０代ですから、その方々が乗られる愛車が、昔のシャコタンみたいな雑な仕上がりじゃないのは見て分かります（笑）

元ＧＳマネージャーでしたから、かなりの車検受検経験もあるので思うのですが、検査基準ってそろそろ大きく見直すべきじゃないのかなぁ…。

安全は勿論これから先も最優先ですが、現在の製造技術やマテリアルの進化をもう少し反映させた制度ができ、カーライフに自由度が増えればと思わずにはいられません。

安全な車で安全な運転が大前提で、スタイリングやチューニングの幅が増え、若い方を中心とした車離れにこれ以上拍車が掛からないよう、カー（バイク）ライフが価格も自由度もある趣味になったらイイと願うのです。

みんカラにて、人気のある方の記事にコメントしたところ、返信を下さった。

いいね！を付けて下さった方もおられたのでお礼にお邪魔したところ、同じ方だった（笑）

お人柄が出ておられるなぁと感心しているとアイコンは今は天国にいる愛犬との事…

私も幼い頃、近所のお優しい一家の愛犬に子が生まれ、あまりの可愛さに毎日見に行くと“大切にしてくれるなら”と譲り受けた愛犬がいた。

譲って頂く直前にひと悶着あったりしたが、それは美人な柴犬で、絵が得意だった私はよくクロッキーで描いたものです（死んだあと、写真の横に母がその絵を飾ってくれていました）。

天国に行ってからというもの、もう私には犬を飼う気持ちにはなれなかったのだが、下の娘が黒柴を去年から飼いだした。まぁ、可愛くて仕方ない（笑）

エリミネーターで行くと、玄関を開けたらビックリしたように走ってくるが、Ｍ１３５だと音を覚えたのか、玄関で大騒ぎしながら迎えてくれます。

娘と娘の愛犬に“そろそろ帰るわ”と玄関を出ると、オレンジ色の犬みたいなフロントフェイスの愛車が待っている。これはこれで、自分は幸せなのだと感じる瞬間ですよ（微笑）