キャリパーフルメンテ（ピストン・シール全交換）＃１

左フロントから開始。
19mmのボルトで、キャリパーが固定されていますが、締め付けトルクが185Nmと極めてきつく締め付けられていて、まったく外れません。
ハンドルを右にいっぱいに切って、ながいレンチが使えるようにして、体重をかけて緩めます。

ボルトは上下２つついていますが、完全に外さずまず２つとも緩めます。そうしないとキャリパが動いて外しづらくなるのと、あきらめるときに外したボルトが刺さららなくなります。

1.ピストン外し：自動車用空気入れでピストンを外します。片側２つ筒を外します。片方はパッドなどを挟んでおいて飛び出ないようにします。片側は空気を送るとポンと外れます。２つ同時に外れませんので、いったんｸﾞﾘｽを塗って再度挿入。ピストンクランプで押さえておいて、外れなかったもう片方を空気で外す。片側２つが取れたらグリスを塗って再挿入。今度はクランプで曽於を挟み、反対側を空気で外す。これを繰り返し、ピストンがゆるるるになったら４つとも、ピストン外し工具でぐりぐりと外します。

キャリパは清掃し、新品のピストン、シールに交換。グリスはラバーグリスをしっかり。

すっかりきれい

ぴかぴかになりました。
あとはエア抜きを。