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matataviの"Ｓ３００(スポーティー３００)" [ロータスエスプリ]

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整備手帳

作業日：2013年6月23日

リヤショック交換。

Item: リヤショック交換。
Author: matatavi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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まずは先日の下準備の画像。

ロアシート固定にロックシートが無いため、ビス留めの穴開け作業。

ショック交換、、、何回目かなあ。

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で、本日の作業。

ＫＮスポーツのロアシートではバネ受けの径が合わないため、ＡＶＯのロアシートを上に載せます。
シートガタツキ防止のため、ビス留めしようと思いましたが、切り欠きの溝を利用して３点で挟むように固定しました。

青いバネが今までのモノ。シルバーが新しいモノ。
バネレートを下げて、全長が2.5ｃｍ長いです。

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バネの隙間を埋めるのにゴムを巻きました。

ショックのカバーを被せるのに、かずなかさんの作業を参考にしてドライヤーを用意したのですが、チョイチョイコネコネしてたらスッポンと入りました。(^^;)
被せるのは私の方が得意のようです。(笑)

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一応出来上がり。

ロアシートの位置は、今までより５mm低くしました。
プリロードがかかるかかからないくらい。
バネの遊びはありません。

これで今までの車高と同じくらいになると計算。
なんて、いい加減な勘ですが。(^^;)

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近所のスーパーの屋上駐車場で。

左右のバランスはＯＫです。

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横から。

ちょっとお尻が上げっているかなあ。

この後ちょっと走りまして、帰って測ったらバネが馴染んだのか約１ｃｍ下がりましてちょうどいい車高になりました。

一発でキマリ。＾＾
いい加減な勘がマグレで成功。

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