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ぱとけん。の"MAZDA2sport" [マツダデミオ]

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整備手帳

作業日：2017年7月15日

NGKイリジウムMAXプラグ交換

Item: NGKイリジウムMAXプラグ交換
Author: ぱとけん。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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暑いので、遅くなってからの作業〜
まずはヘッドカバーの上のエアクリボックス一式を取り外し。

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３箇所留めで、タワーバーも外さないとエアクリボックスは取れません(ﾟOﾟ)~~~
ボックスはない方がメカニカルでカッコイイですね✧*。ECU部分残してカットしたいな！

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16mmのマグネット付き！？のソケットを入れて取り外し～

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外したダイレクトイグニッションコイル♪♪プラグコード交換のような楽しみが無いな(´･･`)

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外した純正イリジウムとNGKの針針イリジウム。使用は新車から5万キロ行かないくらいで、焼け具合も良好のようです。
…普通のと違ってイリジウムはよく分かりませんが（笑）
今回、イリジウムmax DF5A-11A 1534 にしました。

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夜7時近くに始まったので、４本変えた頃にはすっかり暗く。蚊が沢山いて落ち着かない～(^ー^;)素速い作業になりました。

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すべて戻して完了〜✧*。新車状態になるかな。

明日は走って観よ(｀∀´) ♂♂

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「@マルコ☆ さん、こんにちは❢😊
夜は忙しくて（笑）
スタビリンクはブーツ切れで交換して原状復帰しましたwスタビ自体は
きのうは.多磨界隈のお楽しみ会を満喫して、魔法の2ストオイルをゲットましたょw
涼しくなったら、恒例の冬のアタック前にまた一本お願いします😉」

何シテル？ 08/13 10:39

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