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ぱとけん。の"787" [マツダキャロル]

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作業日：2019年11月10日

バンプラバーの最適化

Item: バンプラバーの最適化
Author: ぱとけん。

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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RSRダウンサスにして、走りの様子をみてやろう！と後回しにしていたバンプタッチラバーカット。
今回、フロントとリアのクリアランス調整をしました。

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リアはタッチ気味から少しストロークするようにカット。タイヤがホイールハウスに当たらない程度に✧*。2センチくらいカット
ついでに錆あるバネをシャーシブラック塗装しました。

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フロントは面倒だけど、全バラシました (^^;
ラバーはhe21ラパン用を流用。バンプ部分の厚みが24系より薄いので、カバー部分の全長少し切って取り付けました。2センチくらい薄くなりました。
ラバー、アッパーは右側がラパン用です。

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フロントバネも錆があるのでシャーシブラック塗装しました✧*。

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時間が無くなり、バネの塗装が乾くまでに組み上げました…

5万キロ超えでそろそろ一式交換を考えてます！

次は赤いバネのやつかな✧*。

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1g締めして取り付けは完了☽･:*

キャンボルは0度にしてます。

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途中、ロドを取りに出かけてたりで中断したので、すっかり外は真っ暗に☽･:*

シェイクダウンはいつもの夜ドラコースをコーナーリングとブレーキングを意識して多めに廻ってきました。

｡･*･:≡(　ε:)
ストロークが増えた分ロールする味付けになったかな。またしばらく様子見ます！

これでまた走るのが面白く成りました(^^♪

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