はるおSTIのブログ一覧

毎年の事ながら今年ももう冬になりバイクシーズンは終わりました。

前回のブログではXSR900を契約しました！
ってところで終わってましたね(笑)

結局契約から約１ヶ月ちょいくらいで納車されました！！




※プライバシー保護のためモザイクかけさせてもらってます

友達がテネレ700をふた月前に注文していたのですが、まさかの同日納車になりナンバーが連番になるというサプライズw
並んで停めてたら気づく人は気づきますね…(恥)




そしてその翌日に納車されました！
先に受け取っていたテネレにタンデムし、バイク屋へ受け取りに行きました。
一度帰宅し、軽くコーティングとメーター液晶の保護フィルムを貼ってそのまま軽くツーリング😎

第一印象としては前車がリッターSSだったので、どうしてもポジションの違いによる印象の変化が大きいです。
シートも前期型に比べて少し厚くなり長時間乗っても疲れづらいです。
クイックシフターは上下対応しており、発進時と停車時以外はクラッチ握る必要が無くなりかなり楽です。
クルーズコントロールについては高速以外で使い道ないと思ってましたが、北海道ではあると便利だなと思いました。
エンジンのフィーリングについては3気筒独特の低中速トルクがたまりません！
6速巡行でもアクセルを捻れば野太い音ともにバイクがグングン加速していきます。

見た目も性能も自分の理想形のバイクに出会えて本当に嬉しいです✨

お久しぶりです！
前回の投稿はもう3年以上前ですかね…😅

タイトルにもありますが、CBR1000RRを手放しました。
約6年の付き合いでございました。
ホーネットの2倍の期間所有していたため思い出も2倍…と言いたいところですが、走行距離的にはほとんど変わらないかな（笑）

6年も乗っててまだローンが残っていた貧乏ライダーの私でしたが、某買取サービスを活用したところほぼほぼ完済する金額で買取してもらえました！

6年で28000km乗って購入金額の60%で売れたのでまぁまぁよかったのかな…と思いました。
(カスタム費用とか考えたら…キリがないですし)



ということで7/9にドナドナ〜🐄⸒⸒
次のオーナーには俺以上に大事にしてもらって欲しいです。

別れがあるということは新たな出会いもあるわけでして…
契約しちゃいました…初めての新車。




YAMAHA XSR900 セラミック･アイボリー

2025年モデルになり前期型からさらに電気制御が進化して素晴らしくなってる…らしいです！

納車されましたらまたご報告致します…！

こんにちは😊
年に何度かある思ってることを文字にして残したい欲求に駆られました(笑)

個人的に後から見返すと、｢ああ、この時自分はこんなこと考えてたな〜｣とか思い出したりしてすごく楽しいんですよね。日記とかもそんな感じなのでしょうか？？始めてみようかな(笑)

前回は3月に投稿して今年の活動プランみたいなのを誰に聞かれるまでもなく発表してました…(笑)

インプの方は宣言通り車高を吊るしから2cmくらい下げて乗っていました。リアのナチュラルキャンバーでタイヤの内側が減ったので前後ローテーションしたりもしました。
来年にはクスコのロアアームに交換してアライメントを調整してもらおうと思います。

あと雨の夜の視界があまり良くないので、明るいLEDに変えようかな〜と思ってます🤔
なんかHID屋で19600lmくらいの明るいLEDがあるので気になっています。
オートレベライザーを手動で調整するユニットも社外で出ているので検討しています。あれ不便なんですよね…車高下げると光軸下がっちゃうんで😅

バイクは今年メンテナンスの年とか言いつつ普通に乗り回してました。例年の半分くらいの距離しか乗れずに不完全燃焼気味のシーズンでした。休日の度に雨、雨、雨…😭
泊まりがけのツーリングも6月のニセコしか実現せず、7月のオホーツクツーリングは雨のため車で行きました。




部屋から見える羊蹄山は素晴らしかったです。




網走シマリス公園では27歳の男2人でリスに餌あげて楽しんでました(笑)


７月末から8月頭にかけてはCBRのイメチェン期間で中古でかき集めたカウル達を自家塗装したり磨いたりしてました。ちょうど終わった頃に家族内で陽性者が出ちゃったので元気な体を持て余して家とガレージを往復する日々で悶々としていました🤢




そんなこともあってか、イメチェン後の初乗りの嬉しさは5割増でしたね😋
元が派手なトリコロールカラーだったので今回のイメチェンはかなりの変化を感じます。

来年の8月に車検もあるので、
･チェーン交換
･ブレーキパッド交換
･ブレーキフルード交換
･スパークプラグ交換
･フロントタイヤ交換
･(リアタイヤ交換)←減りを見ながら検討
となかなか出費の予感💸💸💸

先日職場で受けたある試験があり、その結果次第では来年から昇進する話を貰っているのでそれをほんのりアテにしつつ貯蓄頑張っていきます(笑)

早いものでもう11月になってしまいました。シーズンが終わるのが早く感じるということは冬の終わりも早く感じると思うことにしてます(笑)
道民で冬が好きな人なんていないんじゃないですか？(偏見)
もし好きだと言う人はとんでもないドMだと思っています。

嫌いな冬も大好きな北海道の夏を楽しむための試練だと思って無事故無違反で乗り切りたいと思います。

次の投稿はいつかな〜🤔

お久しぶりです！

早いものでもう3月になりました😅
少し前に冬になったなぁ〜と思っていたのですが、明らかに学生の頃と比べて月日が経つのが早くなっているような気がします(笑)

例のごとく生存報告ついでに今年の活動予定でも残しておこうと思います。だいたい予定通りにいきませんが😂

まずインプレッサですが、今年の10月に２回目の車検があります。前回はベルト類を交換して結構いい出費でした(笑)
間もなく12万キロになりますが、今回は何を変えるんですかね？整備士の友達と予算見ながら考えます。

カスタムに関しては…とりあえず夏タイヤに変える時に車高を下げようかなと思います！！
アライメントも調整してもらいますが、GRBは純正だとリアのキャンバーを調整できないのでナチュラルキャンバーで様子見ながら調整します。

欲を言いますと、車高調を入れる予定じゃなかったので去年買ったホイールはリム幅とオフセットをだいぶ妥協したんですよね(笑)
なのでホイールを新調したいな〜とも思っていますがさすがに厳しいお財布事情😓
これが車だけだったらいけたかもしれないのですが、バイクもそれなりに〜ってことで余裕があまりないです(笑)

CBRは今年車検ではないのですが、年内に2万キロ行きそうな気がするので消耗品の交換の時期かな〜🤔
チェーンをDIDのゴールドで錆に強い物に変えてスプロケットも軽量な物に変えてみたいですね！
外装も少しイメチェンしようかなと思ってます。

まぁこんな事言っても乗れるようになったら乗れる喜びに上書きされてしたいこと忘れちゃうんですけどね〜笑

早いもので2021年も残すところあと2日半と言った所でしょうか？
今年もみんカラには色々と助けられましたのでお礼と年末のご挨拶を申し上げます🙇‍♀️

来年の抱負としましては、車･バイク共に安全運転で事故のない1年にしたいですね〜
今年は1月にインプのバンパーを破壊してしまいましたので、まだしばらく続く冬の季節は一段と気を引き締めていきたいです！！

来年末はインプの車検がありますので、カスタム等はお財布と相談しながら慎重に行いたいです🤣

CBRの方は少しイメチェンも検討していますが、優先的なのはステップを社外品のバックステップに交換しようかな〜と思っていますが、いかんせん高価なパーツですのでなかなか踏み切れませんね(笑)

インプに関しては大きなカスタムの予定は無いのですが、内装のお手軽イメチェンを検討しています！

去年よりはコロナの影響も減少しているように感じますが、引き続き自分の出来る範囲の対策をしながら楽しめたらいいなと思います🙌

それでは、良いお年をお迎えください🎍🙇‍♀️🎍