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2025年02月16日

ミッションOH後、BPSダンパー仕様変更後の慣らし運転2025②

ミッションOH後、BPSダンパー仕様変更後の慣らし運転2025② ミッションOH後、BPSダンパー仕様変更後の慣らし運転

能登方面へドライブ
能登地震から1年ちょっと経ったけど、
途中、道崩れて片側交互通行のところもあり
復興には、まだまだ時間かかりそうな雰囲気でした。😥



海も以前は石の海岸だったと記憶しているんだけど、結構長い砂浜になってるし




漁港の堤防も隆起して数メートル高くなってるし
以前海だった所は長い砂浜になってるし
自分の知ってる景色とは変わった状態
大変な状況だと思ったら
目的地は輪島の街中だったけど、途中で帰る事にしました。


写真じゃ、あまり分からないかもしれないけど、
サーキット用に合わせたネガティブキャンバーに機能美を感じながら撮影(笑)自己満

明日から、また雪降る予報
また、しばらく乗れなくなる?

一応ミッションOH、BPSダンパー仕様変更後から1,009km走行出来た
来週はオイル交換しようかな😑

サーキット走れる状況になるまで、あと何km慣らし走行する事になるだろうか?

今回、900kmちょっと走った辺りから乗り味変わったような···
少しダンパー馴染んできたかな?
もう少し慣らし運転頑張ります。
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Posted at 2025/02/16 19:59:13

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この記事へのコメント

2025年2月16日 22:18
慣らし1000kmも走ったら早くサーキット行きたくなりますよね。
リセッティングした足、楽しみですね。
2年前に富士ショート走った時は新品の車高調入れて移動の500kmだけで走りましたが、あれご良くなかったのかな…
コメントへの返答
2025年2月16日 22:31
一応、いつでもサーキット走れるように準備済ませるために普段しないドライブして来ました。前回は目的も無しに徘徊でしたけど今回能登でお金使ってくると言う目的も持ってドライブ!
また、次回お金使って来ようと思ってます。サーキット走れるようになっても、まずは減衰力段数合わせからですから思いっきり走れるのは、いつになるのか?と言った所ですね
慣らしはどのくらいが良いのか?モノにもよるので
分からないですけど、一応した方が良いかと思います。

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何シテル?   04/05 19:29
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