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日本海間瀬サーキット2020年初走行
今回、先週からの天気予報はずれて今日は晴れ路面ドライ！

明日は雨の予報

今日逃したら、いつ晴れるか？分からないし
とりあえず間瀬サーキットでアライメント調整後のテスト走行終わらせておかないと前に進めない😥

先々週は、おわらサーキットでテスト走行一応したし、
先週は、突然の雪で走れなかったし、
後は、ここでバランス良ければ大体OK!かな👍

走ってみる❗
バランスは、なかなかイイ感じ😊
やはり、今までの数多くの失敗の中から一番バランスのイイ😅アライメント設定の改良版に調整したから、今までの中でバランスは一番イイかも？

あとは、タイムだけど😅
タイヤもスリップサイン出かけたZⅢの割にはイイかもしれない
オマケに、ブレーキパッドの残量も少なくなっててブレーキの効きもイマイチだった事も考えれば、次回はイケるような気がする❗

次は新品タイヤで、自己ベストタイム更新といきたいところだけど、
本当に大丈夫かなぁ😅

とりあえずイイ感じなので、4輪アライメントテスターで、正確なデータ取りと微調整かな
明日、アライメントテスター測定予約して来ようかな😉

おわらサーキット2020年初走行
今年は、暖冬で珍しく冬の間も走れそうな雰囲気😏
何故だか、2月にはいって、やっと初走行！
色々とMR2が長期入院してたりと事情があり、12月、1月は、せっかくの走る機会逃してしまいました。😭これは不運と思うしかないけど、今月は、MR2復活できたので、2ヶ月走れなかった分まとめて、今月走ろうかと･･･😅
とりあえず、今日は、ハブベアリング交換&アライメント調整後のテスト走行
速くなってればイイんだけど(^_^;)


去年8月に買ってから、毎回サーキット来るたびに付け忘れてて、今回初登板のクスコLAPホルダー、2020年の初走行まで、わざわざ温存してた訳ではない本当に毎回忘れてしまってた(^_^;)


フロントキャンバー
ハブベアリング交換前より、角度小さ目にしたけど、見た目結構角度大きめに見える⁉️
こんなもんだと思う


リヤキャンバー
フロントより1度ほど角度大きめにつけたけど、見た目あまり角度ついて無いように見える気がする⁉️
ネガキャンアダプター撤去して、
アッパーマウントでのキャンバー調整に変更
このためフェンダー奥にタイヤはいってしまったためか⁉️
2サイズくらいタイヤ幅広くしても、入りそう
255履いてみようか？


自分の測定を信じて(笑)
いや、自分の測定は絶対合
っている😉

とりあえず走ってみる
アライメントのバランスは、なかなかイイ感じ

アンダー、オーバーステア強いとかはないし、
めちゃくちゃイイという訳ではないけど(笑)

ハブベアリング交換前の低速コーナー苦手な感じも良くなってるし、いつもよりリヤも気持ち流れにくくなってるような気がする❗
気がする程度だけど(笑)
まぁ、この車なら、こんなもんかな？




タイムは、去年の激遅タイムより、ちょっと速い程度😭
タイヤは溝ももう無い、タイムなんて全然期待出来ない　くたびれたZⅢ
タイヤの状態考えると、こんなもんなのか？
それとも気温の低さでのタイム差で、あまり激遅タイムと変わらないのか？
わからない😖

とりあえずアライメントは、そんなに悪くないと思う😅

あとは、タイヤ替えてみてタイムかな？

タイヤサイズ変えてみようかな
フロント235　リヤ255に😒