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おわらサーキット2024年7回目走行
家出発した時は曇り雨降ってなかったんだけど
サーキットに着く前になると
雨降ってきた
昨日と同じ展開に
また、雨だけど走る事に·······


最近撮り忘れてる
温度計、気圧計
久しぶりに登場


昨日、大体UC-01向けの減衰力確認したので、
再度チェック
ウェットは、10段戻しでイイんじゃない？
でセミウェットだけど
こんな感じでOK!

昨日悩んだ8段戻しか？9段戻しか？
安定感は8段戻しなんだけど
ビミョーにタイムは9段戻しだった🤔

路面状況のせいか？タイヤが逝っちゃてるせいか？運転手の問題か？
タイムはイマイチ😭



完全ドライでタイヤもマトモなモノで試してみないと何とも······

暫定9段戻し？？？

また、試してみます。

おわらサーキット2024年6回目走行
家出発した時は曇り雨降ってなかったんだけど
サーキットに着く前になると
雨降ってきた
サーキットに着く寸前に帰ろうと思って引き返したけど
やっぱり走る事にしました。


今日はハブ交換した、ついでに足廻りのスプリングUC-03(F:7キロR:10キロ)からUC-01(F:6キロR:9キロ)に交換したので減衰力合わせる為のテスト走行
ハーフウェットなので、上手く合わせられるのか？と疑問を持ちつつ
まぁ、とりあえず走る事が大事という事にして走る😑



タイヤは、今回で8回目使用となる？
DIREZZA ZⅢ
F:205/45R16
R:225/45R16
よく8回も持った？
うち3回はウェット走行だから😅
(今回入れるとウェット4回目？)
たぶん、もう1回走れそう


とりあえず11段戻しから走ってみる

次に9段戻し、中々イイ感じになったかな？

その次は少し路面乾き気味になった所で8段戻しにしてみる、9段戻しより安定感あるけど8段戻しか9段戻しか？ちょっと悩む

7段戻しにしてみると、ちょっと固いかな？という所

ハーフウェットなので、なんとも言えないけど、8段戻しか9段戻しが合ってそう？




UC-03(F:7キロR:10キロ)の場合普段
F:6段戻し
R:4段戻し
で乗ってる

バネレート1キロ低くなっても
減衰力2段から5段くらい下げるだけ？
予想ではもっと下がるのかと思ってたけど
意外にあんまり変わらんかった😑
1キロ程度の違いなら、こんなモン？？？



完全ドライで走ってみないと
まだ何とも言えないけど
大体UC-01(F:6キロR:9キロ)に合った減衰力は分かった

明日、また走ってみようと思う😊