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2019年12月31日
2019年振り返りと2020年の目標
【2019年総評】 8008点/8888点 【満足している点】 ・死ななかった ・刺身にならなかった ・警察(マブダチ)のアセワにならなかった ・ECU交換、フルバケ投入などなどのアップデート ・目標にしていた本庄46.888どころか45.3xxが出た ・茂原、MLSといった新コースを開拓できた ...
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Posted at 2019/12/31 22:47:14 |
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| 日記
2019年12月09日
12/7 本庄サーキット フリー走行
およそ1ヶ月半ぶりに行きました。 過去ベストは昨年同時期に出した47.0xx その時点から、以下の変更点がありました。 ・フルバケ導入 ・ecu変更(ノーマルからSA浜松へ) ・タイヤ変更(NT555 G2からディレッツァZ3へ) さぁ、1走目から気合いを入れていくぞ!! と思ったのもつ ...
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Posted at 2019/12/10 20:43:31 |
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2019年03月20日
VDC完全オフによる挙動の変化
【総評】 ???点/8008点満点 【今まで】 どんだけブレーキを残しながら舵角を与えても、リアがブレイクすることが無く、その影響かクルマの向きが変えづらいような気がする。 それは恐らく、ブレーキLSDがリアタイヤを横方向に滑らせまいと必死に介入してくることに起因する。 トラコンはオフになってい ...
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Posted at 2019/03/21 00:10:23 |
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2018年12月08日
DIXCEL なんちゃらかんちゃら
箱の写真は溝入りですが、実物は溝無し焼き入れです。 近日中に交換したい所存です。
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Posted at 2018/12/08 00:59:21 |
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2018年11月28日
11月25日 本庄 フリー
日曜の午後に本庄フリーに行きました。 が、、、 ハードブレーキング時にジャダーが出るようになってしまいました。。。 コーナーの3万光年手前からブレーキを踏まないと止まりきれないので1枠目の途中で終了 それでも前回からコンマ7更新したのは、タイヤとTCSオフのお陰か。 来月パッドを交換する予定だ ...
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Posted at 2018/11/28 00:12:32 |
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2018年11月06日
11/3 美浜サーキット スパイシー走行会
初投稿です。 11月3日 美浜サーキットのスパイシー走行会に参加しました。 今回は、TATSU.さん、ZEROさん、そしてななしぃさんと一緒に参加しました。 TATSU.さんやZEROさんは僕が中2~3年の頃に今は無き「ザ掲示板」で知り合った仲です。 ななしぃさんも僕が大学1年の頃からの付き合 ...
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Posted at 2018/11/06 05:13:31 |
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| クルマ
2018年07月13日
実用的で楽な車
買っちゃいました、中古ですが。 これから大変アセワになります。 ところでこんなスッテカーがリア窓に… 宗教上の理由も絡んでくるので、明日の明るいうちに ドコに奴が潜んでいるのか探したいと思います。
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Posted at 2018/07/13 23:33:50 |
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2016年11月06日
スポリセ
週末に車乗らないと落ち着かないようになってしまいました。 仕方ないです、飽きるまで待ちましょう。 とは言えお昼時で、今更どこかの山道で天体観測でも~なんてことも出来ず、 前から気になっていたスポーツリセッティングのお話を伺いに行きました。 聞いたけどいまひとつ理解が足りてなく、どのみち即決する ...
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Posted at 2016/11/06 22:37:59 |
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| クルマ
2016年08月31日
遅くなりましたが…
土曜日に東京から、鈴鹿サーキットでSGT予選観戦からの針テラス遠征いたしました。 金曜22時出発→鈴鹿朝5時前着〜20時前発→針21時着 針に関西方面の友人達が多く集まると聞き、無理をしてでも向かおうという感じで。 何度か針テラスは行ったことがありましたが、マイカーでは初訪問です。 道の駅とい ...
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Posted at 2016/08/31 20:14:36 |
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2016年08月19日
東京ー大阪間
往復してきました。 実に1100キロ、往復で17時間の行程でした。 疲れるには疲れましたが、疲労よりも楽しかったという感想が大きいです。 帰りは燃費測定(燃費走行せず)を行いましたが、 途中補給なしで表示4分の1以上余るんですね。 割と追い越し車線を多用していたので驚きでした。 ちなみに、帰省 ...
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Posted at 2016/08/19 02:50:27 |
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車は前輪駆動新一(故)と後輪駆動新一、 足して四輪駆動新一です。
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