• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

アニタの"NMAX子" [ヤマハ NMAX]

整備手帳

作業日:2017年7月4日

NMAX子のエンジンオイル遍歴

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1000km到達時、ショップで交換してもらったヤマルーブスタンダードプラス。500kmほど走ったあと自分でオイル交換してみたくってヤマルーブプレミアムシンセティック+ゾイルに交換。
2
4700kmの頃ヤマルーブスタンダードプラスに戻りました。
その頃燃費が40を切ることが気になっていたので交換。
3
5400kmの頃スタンダードプラスに我慢できなくて高級エンジンオイルに交換。
4
そしてRS4GPで2970km走ったあとの8447km時に知人から購入したロイヤルパープルに交換。RS4GPよりも安く譲ってもらいました。
濃ゆい紫色のオイル。
このオイルけっこういい物らしいです。プレミアムシンセティック+ゾイルの時の感覚に近い感じですね。
どれくらい走ったらヘタってくるのか試してみようと思います。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エンジンオイル ギアオイル交換 4回目

難易度:

初回点検&オイル交換

難易度:

エンジンオイル交換

難易度:

AZ FCR-062 投入3回目

難易度:

冬眠明けのオイル交換。

難易度:

定例oil交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2017年7月5日 22:13
NMAX子ちゃん贅沢なぁ〜〜🤗🤗❣️

教えていただいた時に『ロイヤルパープル』も過ぎったのですが、機内持ち込みが❌だったので…💦💦😅

オイラは、プレミアム入れてますが、交換前と後では明らかに乗り心地と言うのかレスポンスと言うのか。。。
まっ、とにかく違うのよね❣️❣️😍

MT車じゃないから、せん断性能はカンケーないけど、初めて替えたスタンダードプラスとはじぇんじぇん違うし〜〜(*^o^*)ンピッ!

パープルもいずれ試す事になると思いますよ〜〜✌️😝

しかし、高っかいわー💦💦🤣

これに、除電ボルトを組み込んだら…😝😝😝❗️

あ〜〜ヤバッ!

ヨダレでてくるわーー🤤🤤 笑笑‼︎
コメントへの返答
2017年7月8日 14:56
こんにちは🌞色々試してみてロイヤルパープルが一番いいですね〜。もう一回リピートするかもしれない。
2017年11月29日 1:01
以前サブのシグナスにアッシュ入れた事がありましたが、あれも中々良かったですよ(^^)
コメントへの返答
2017年11月29日 14:36
こんにちは🌞アッシュですか、チェックしてみます😲。ライコランドに売ってますかね?

プロフィール

「@justiceライダー
今年はもう何も欲しがらないように頑張ります😸意外と軽くていいですよ、フルフェイスもっと重いと思っていた。」
何シテル?   05/03 14:30
MT03に乗り換えました!NMAXは父が乗ってます??交換のアドレスV 125gのレストアを楽しみたいです。整備について皆さんの知識を参考にさせてもらってます。...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スロットルボディ清掃 62609km 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/31 07:42:38
KOOD フロントアクスルシャフト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/31 07:32:13
フルメンテナンス 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/03/25 23:53:10

愛車一覧

ヤマハ MT-03 ヤマハ MT-03
最近1年間は通勤で使ってます、NMAXの様にヒラヒラと乗りこなすことは難しいけども乗って ...
スズキ アドレスV125G スズキ アドレスV125G
父がNMAXを持っていった代わりにうちに来たバイクです。78000km走行しているのでい ...
ヤマハ NMAX NMAX子 (ヤマハ NMAX)
銀行に行ったら警備員が近寄ってくるから何かと思ったら「このバイク何キロ出るの」って言われ ...
スズキ アルト ターボRS 鈴木 亜流斗 (スズキ アルト ターボRS)
実家のアルト買い替えました。ローンは担当するのでいろいろカスタムしようと思います
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation