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アニタの"NMAX子" [ヤマハ NMAX]

整備手帳

作業日:2017年7月4日

NMAX子のエンジンオイル遍歴

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
1000km到達時、ショップで交換してもらったヤマルーブスタンダードプラス。500kmほど走ったあと自分でオイル交換してみたくってヤマルーブプレミアムシンセティック+ゾイルに交換。
2
4700kmの頃ヤマルーブスタンダードプラスに戻りました。
その頃燃費が40を切ることが気になっていたので交換。
3
5400kmの頃スタンダードプラスに我慢できなくて高級エンジンオイルに交換。
4
そしてRS4GPで2970km走ったあとの8447km時に知人から購入したロイヤルパープルに交換。RS4GPよりも安く譲ってもらいました。
濃ゆい紫色のオイル。
このオイルけっこういい物らしいです。プレミアムシンセティック+ゾイルの時の感覚に近い感じですね。
どれくらい走ったらヘタってくるのか試してみようと思います。

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この記事へのコメント

2017年7月5日 22:13
NMAX子ちゃん贅沢なぁ〜〜🤗🤗❣️

教えていただいた時に『ロイヤルパープル』も過ぎったのですが、機内持ち込みが❌だったので…💦💦😅

オイラは、プレミアム入れてますが、交換前と後では明らかに乗り心地と言うのかレスポンスと言うのか。。。
まっ、とにかく違うのよね❣️❣️😍

MT車じゃないから、せん断性能はカンケーないけど、初めて替えたスタンダードプラスとはじぇんじぇん違うし〜〜(*^o^*)ンピッ!

パープルもいずれ試す事になると思いますよ〜〜✌️😝

しかし、高っかいわー💦💦🤣

これに、除電ボルトを組み込んだら…😝😝😝❗️

あ〜〜ヤバッ!

ヨダレでてくるわーー🤤🤤 笑笑‼︎
コメントへの返答
2017年7月8日 14:56
こんにちは🌞色々試してみてロイヤルパープルが一番いいですね〜。もう一回リピートするかもしれない。
2017年11月29日 1:01
以前サブのシグナスにアッシュ入れた事がありましたが、あれも中々良かったですよ(^^)
コメントへの返答
2017年11月29日 14:36
こんにちは🌞アッシュですか、チェックしてみます😲。ライコランドに売ってますかね?

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