ブレーキパッド交換(リア)

フロントと同じく、リアも整備ついでにチューニングです。
残量を指摘されたのはリアで、残り2mmとのことでした。

リアはホイール外すとこんな感じ。結構パッドが露出してますね。
因みにパッド交換だけならボルト外す必要はありません。スバラシイ！

まずはブレーキパッド下側にあるL字の金具をマイナスドライバーを使って車体外側に押し出します。抜け防止のピンがあるのでそれを抜いてからですね。

ピンと金具は小さいので絶対無くさないよーに。

次は抑え金具があるのでこいつを避けておけばもう外せます。
(正しいのかわかりませんが)マイナスドライバーとプライヤーを使って外側のパッドを摘出できれば車体内側のパッドも簡単に抜けます。

外したパッドはこんな感じ。
純正品だったみたいです。

パッドを外したらピストンを戻します。
ピストンの切りかきにマイナスドライバーを突っ込んで時計回りに回せば戻ります。特に力もいらずスルスル回ります。
因みに車体側のパッド裏面に凸があるのでピストンの切りかきに向きを合わせる必要があるようです。

リアパッドには鳴き止めシムの代わりにファイバー製の何か？を接地面に切り取って貼るように指示があったので指示通りにします。

あとは元通りにして終わり。
抑え金具の取り付けにクセがあるので反対側を確認しながら作業した方が良さそうです。
パッドの黄色が目立っていい感じ。