エンジン・チェックランプ

んー、カズミン・ムーヴ号、最近エンジン・チェックランプがちょくちょく点灯するようになりましたねえ。
オイル・キャッチタンクを装着する前には点灯する事は無かったので、一番原因に近いのはソレだと思われですが。
後記する症状からすると、圧力センサーとか吸気温センサー、O2センサー系の不具合のようにも思えますな。

で、チェックランプ点灯にてどんな不具合が発生するのか様子見していますが。
...別に不具合っぽいモノは何も無かったり。
パワーダウンする訳では無いし、チェックランプ点灯で何かが変化するのを全く感知出来まてんて。

不具合？①：アイドリングが落ちにくくなった
＊オイル・キャッチタンク装着して暫くすると、通常時アイドリングが約100r.p.m程度上がるのは確認していたのですが。
暖機運転中のアイドリングは、2100r.p.m程度まで上がるようになってますねえ。
通常時水温到達と思われでも、暫くは1400r.p.m辺りでアイドリングしていたり。
だからと言って、こんな程度でオーバーヒートする訳でも無いので大した問題では無いんですよね。

ま、オイル・キャッチタンクを一時的に外してチェックランプが点灯しなくなるのなら、原因はソレ一択ですんで。
外しても点灯するのなら、OBDⅡにデータロガー繋いで吐いて来るログを確認するしかないですな。
何にせよ、エンジン・チェックランプが点灯するのはキモチワルイので原因究明はしておかないと、ですね。

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Posted at 2016/10/30 03:53:42

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