豊丸@GDのブログ一覧

先週は何故か？7連勤の予定が組まれていました(￣▽￣;)

木曜日になって土日と入れ替えられ予定なんてあったもんじゃないですよね(T＿T)

そんなわけで肉体的、心体的にも疲れてしまっまたので突発的に金土で2連休してしまいましたw

と言っても急なお休みで行く当てもなかったので丸目ちゃんのリフレッシュ兼ねてメンテする事にしました♪

車庫を漁ったら出てきたクラッチ関係一式を交換w


どうせだからって配管も前回、クラッチ交換した時にミッションの上げ下ろしで配管をひん曲げてしまったのでついでに交換しようとしたら

OSツインプレートの差動変換装置に配管がガチ当たり!!
これじゃダメじゃって事で元の配管に戻してもっとひん曲げて逃がしてあげましたw
折角新品部品買ったのに意味なかった＿|￣|○ il||li
マスターシリンダーも交換してあげたらレリーズシリンダーのストロークがちゃんとでたのか？交換した後に乗ったからめっちゃ乗りやすくなってた♪
もっと早くやれば良かったよε-(´∀｀*)ホッ
翌日はハブベアリング交換しようと朝から準備

新品同等品ってどうなのかな？と思いつつ交換

先ずはセンターのロックナットのカシメを起こしてからとりはずしにかかります

めっちゃ硬かったロックナットはタイヤをつけて長いスピナーハンドルで対処出来ました♪


圧入式じゃないからブレーキ回りとっ払ったら裏にとまっている4本のボルト緩めたらハブベアリング取外し出来ました♪

新旧比較…やっぱりフロントは荷重かかるから痛むの早いのかなぁ？


サクッと交換出来るのがありがたいw
PCD100の時はナックルごと外してベアリング圧入するのを考えたら100倍簡単よね٩(ˊᗜˋ*)و
そんな訳だからブレーキ回りをキレイキレイにしたりローターのミミがちょいとでてたので軽く整えたりしてたらいい時間まで作業してました😅
あれ？疲れたから休みとったのに結局、ずーと作業してたw
身体の休日はいつ来るのだろう？

日曜日は朝から作業でトラブル続きで帰宅したの深夜だった(￣▽￣;)