豊丸@GDのブログ一覧

最近、前後に動かすとなんだか？異音がする様な気がして……
なんとなく原因はこれか？と思い購入してみました(^_^;)

チャチャッと外して交換



ロアアームのボールジョイントw


ブレーキのバックプレートを何気なしに見たら…なんかおかしい？気がする

取り付け部にヒビが入ってました(^_^;)

こっちは割れてるし
今度はバックプレートも変えなきゃですね💦

車庫前にタイヤ痕付いている？
やっぱりと言うか乗っていてわかっていたけど機械式LSDのイニシャルトルク高かったせいでハンドル切るかとかなりデフが効いている音がするんですよねぇ笑
ちょっと馴染めばイニシャルトルク落ちるはずだからLSD慣らしの旅に出かけました🚗 ³₃

筑波山登って朝日峠駐車場まで行ったらお知り合いがいたので駄べって夕飯一緒に食べましたΨ( 'ч' ☆)

濃いーんラーメンだったなぁw

前日に引続きLSDを組付ける為に作業しておりました。

さてLSDのイニシャルトルクがなかなか決まらなく何回も組み直ししました(^_^;)

クスコさんとかだとだいたい150N･mぐらい掛かっているみたいなのでその辺を狙っているのですが……

外爪のシムが2枚重ねるのがいいのか？純正の組み方

内爪にして摩擦力あげた方がいいのか？試行錯誤しながらの作業。
結果どうにか200N･mぐらいに収まっまたのでこれで閉めました

一応ちゃんと締めたのを確認するため印つけておきました

これでやっとリングギヤを組み付けます。

ここでバーナーでリングギヤを温めるとストンとハマります。
実はこの前にオイル吸着マットの上でバーナー使ったら燃えてめっちゃ焦りながら水で消火しました(^_^;)


組み付け前にサイドリテーナーのオイルシール交換したり

バックラッシュの測定したり

歯辺りの確認して組み付けます

ついでに買ってあったデブメンバー

折角STIのロゴのステッカー貼ってあっても見えなくなります(^_^;)



もう見えない！

本当にしたから覗いてやっと見えるぐらいw

これだけ色塗ったりして綺麗になると気持ちいいね

サクッと取付け

うちの車庫に置いていったオイル使って消費w
ちょっと動かして見たけど 低速でチャタリング音でるのやる気出てくるよね❓
ちなみにサーキットでタイムアップ狙うならフロントにLSD入れた方が早くなりますよw
自分は、FR車風に動かしたいのでリヤだけ機械式LSD入れることにしてあります。
それにしても20数年ぶりに機械式LSD組んた車に乗りましたがなかなか楽しいね♡
これで雪道、サーキットでも楽しく走れそう😆
あと機械式LSDは3000㌔から5000㌔ごとにオイル交換推奨なので他に人にはお勧め出来ないですね(^_^;)

スバルフェアってことでオートバックス久喜に行ってみました٩(๑^o^๑)۶

実は初めてここのオートバックスに来ましたw

スバル系のデモ車並んでましたね

なんか気になるインプレッサ⁉️

なんか怪しい配管が見えるんだけどなんだろうね？

ステンレスの配管が目を引きますがターボが後付けされているみたいですねw
しかも前置きインタークーラーなのですが黒く塗ってあってどっかで見た事あるなぁって親近感が٩(๑^o^๑)۶
さて本来の目的はアクレのブースがあるかと思いきや……実際は無かった＿|￣|○ il||li



悲しい😭
頼んでいた部品が入荷したみたいなのでハスラリーさんに寄り道

ここ本当にインプばっかりなお店w

きたのはこれ！
LSDオーバーホールキット♪
もうこのキット買う人少ないんだろうなぁ(^_^;)
製造はしてなくって在庫限りだそうです

中身はこんな感じ♪ちなみにこれ使うとメーカークレーム効かなくなりますw
ってこれでイニシャルトルクアップしてみましょう

どの辺を狙って組んでいくのか？イロイロと出来るみたいね💦

ちょっと厚すぎたか？なかなか閉まらない💦
しかもめっちゃイニシャルトルク上がったw純正機械式でもかなり効きは良くなる！これ変にクスコとかの社外機械式LSDに交換するんだったら純正機械式でも充分じゃないかなぁ🤔
オーバーホールキット3マソぐらいなのでかなりお安くできるんじゃない？
あっでもSTIの広報の人に聴いたら在庫限りだからあんまり他の人にお勧め出来ないかなぁ(^_^;)