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遂にNA8のトルセンを移植しました。
物は某オークションにて落札したもので、取りあえず状態は悪くはない。先月末に届いて二週間あまり放置、DIYでやろうと思ったが、自分で脱着するのは不可（←割と仕事が忙しいもんで…）だと思い親戚の整備工場に頼み込んで本日移植してもらいました。

やっぱプロ（←伯父さんにあたる人）は脱着から何から速いですなぁ。自分は助手というよりただの足手まといになってたような気がします。脱着は3時間かからずに終了、伯父さん本当にありがとうございました。
組み込んですぐに走り行くと体感できるほどの効果！こいつぁスゴイ！ファイナルが変更されてるってのもあるけど、コーナリング時はやっぱりビスカスよりトルセンの方が速いですな。と、まぁ駆動系は何とか手が入ったんで次はエンジン系いってみようかな…

やっぱりFRならドリフトせねば！非力なロードスターでも雨の日なら見事に横に向けられるが…ホイールベースが短いからスピンモード突入！
と、まぁ相変わらず非力マシンでのドリフトにハマッてしまっている昨今の自分、雨と濃霧の中先輩の急な呼出しで某スポットにいってきた。フロンとはポテンザ、リアはツルツルタイヤ
この単純な仕様のおかげで蹴ればすぐに決まる！１時間あまりそんなことをして遊んでいたが…気付けば深夜の3時半、しかも次の日は仕事が早出。「何をしてるんだ！俺は」と思いつつも早々と帰路についた…
が、しかし！酷い濃霧に視界は真っ白、冷や汗ダラダラ、アドレナリンドッパドパの状態で気が緩めば今度はコーナーを直進しそうになる始末。なんだかんだで家に着いたのは4時半
「行かなきゃよかったよ」と思った頃には後の祭で、どうにもならんし。あぁ…ぶっちゃけ仕事休みてぇ
取りあえず寝るかな