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月間目標販売台数300台，実際は月100台も売れていないようですが，AWDなので北海道での売れ行きはまだいいんだそうです。値段に比して車の出来が悪いということはなく，もうちょっと売れてもいいんじゃないかなと思いました。「ホンダの高級車」であるということが，最大の売りにくい要因なのかも知れませんが。

ログインできなくなって，そのまますっかり放置してしまいました。ログインIDって必ずしもブログタイトルに表示されているのと同じではないんですね・・・


閑話休題。少し前ですが，法定一年点検を受けてきたので，そのご報告。

点検預入れ時点（納車日から11カ月弱）で走行距離は6,815キロ。

細かな点も含めて気になる箇所教えてほしいということだったので，①複数の同乗者が「助手席シートが動いた」と言っていた点と，②ナビの音声認識がうまくいかないことがあるという点，③ステアリングの降車時チルトが働かないことがあるという点を指摘させていただきました。（ちなみに，購入時と同様の，BMWジャパンお得意のアンケートが後であります。）　

E90の時と比べて，圧倒的に故障少ないですね。1年点検時までに入庫したことはありません。

今回かかった費用は合計7,776円です。安っ！
（内訳）
・法定点検付随費用　5,184円
・エンジンオイル＆フィルター交換　0円
・ウィンドウウォッシャー液補充　0円
・ナビ地図データ更新　2,592円
・車両ソフトウェアアップデート　0円

年式，走行距離からして当然といえば当然ですが，タイヤ溝，バッテリー，ブレーキディスク・ローター等特に問題ありませんでした。

①については，サービススタッフを助手席に乗せて走ってみたそうですが異常は確認できなかったとのこと。これそもそも，シートベルトの自動巻き取りを同乗者が勘違いしている可能性もあります。

②については，異常なかったとのこと。ナビの音声認識の使い方を教えてもらいました。目的地設定で住所の音声入力はできても，目的地50音の音声入力ができないんですね
合わせて，プログラマルボタンの使い方を教えてもらいました。1から8の数字のあれ，コマンドが自分で割り当てできるんですね。1を音楽の検索画面，2をテレビ，7を自宅，8を案内中止に設定してみました。これでかなり便利に。



③については，ソフトウェアアップデートしたので様子見てほしいとのことでした。

代車はこれ。


BMW○京さん，いいの貸してくれますやん。330eスポーツです。1か2か3と言われていたのですが，結局3の中でもかなりいいのを持ってきてくれました。レビューは別途書きます。

スポーティに振るなら振るで、ビシッと一本筋を通してほしかったところです。全体としてのまとまりに欠ける印象です。
全店扱いにして、マークXの受け皿にもなるということで、いろんなニーズを見越した最大公約数的な車になっちゃうんでしょうね。
値段分の価値は十分あると思います。内容に過度に期待していないならば，このデザインで買っても損はしなさそう。なお横幅には要注意です，1840ミリだと入らない立体駐車場も結構あります。