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デアゴスティーニ 週刊 NISSAN GT-R NISMO、第49号から53号が届きました。



第49号はステアリングラック等を組み立てます。

内容は、ステアリングシャフト、ステアリングラック、ステアリングラックベース、ネジ各種となります。

なお、ステアリングシャフトは今回使用しません。



第48号で組み立てたフロアパネルに、ステアリングラックベース及びステアリングラックを組み合わせます。



フロアパネルに、第16号で組み立てたエンジンルームを組み合わせます。



続けて、第8号で保管しておいたラジエーターを組み合わせます。



続けて、第9号で組み立てたインタークーラーを組み合わせます。



既にエンジンルームを載せた画像を上げていましたが、今回晴れて組み合わされました。

ステアリングラックなどが完成し、これにて第49号の作業は終了。



第50号は右フロントタイヤを組み立てます。
ようやく折り返しとなりました。

内容は、右フロントホイール、センターキャップ、右フロントタイヤ、ワッシャー、ナット×6となります。

なお、センターキャップとワッシャーは今回使用しません。



これで5回目になるタイヤの組み立て作業も最後になります。
右フロントタイヤが完成し、これにて第50号の作業は終了。



第51号はフロントスタビライザーを組み立てます。

内容は、フロントスタビライザー・左右、フロントスタビライザーブラケット・左右、ネジ各種となります。

なお、フロントスタビライザーブラケット・左右は今回使用しません。



第41号及び46号で組み立てた左右のフロントサスペンションに、それぞれフロントスタビライザーを組み合わせます。



フロントサスペンションに、第49号で保管しておいたステアリングシャフトを組み合わせます。



フロントスタビライザーが完成し、これにて第51号の作業は終了。



第52号はフロントサスペンションを設置します。

内容は、フロントサスペンションメンバー、ブレーキペダルスイッチベース、ネジ各種となります。

なお、一部のネジは今回使用しません。



フロントサスペンションメンバーに、第38号及び43号で保管しておいたヒンジを組み合わせます。

それぞれ位置が決まっているので、間違えないよう注意が必要です。



続けて、第42号で組み立てたフロントドライブシャフトを組み合わせます。



続けて、第51号で組み立てたフロントサスペンションを組み合わせます。

4箇所あるロワアームとヒンジの穴の位置をそれぞれ合わせるのが少々難しかったです。



フロントサスペンションに、第51号のフロントスタビライザーブラケット・左右を組み合わせます。



フロントサスペンションメンバーの溝に、左右のフロントブレーキキャリパーのコードを収めます。

コードが外れやすかったので、先端に瞬間接着剤を付けて固定しました。



第49号で組み立てたフロアパネルに、ブレーキペダルスイッチベースを組み合わせます。



フロアパネルに、フロントサスペンションメンバーを組み合わせます。

ステアリングシャフトの四角いフレーム内に、ステアリングラックのプレートが収まるように注意します。
初回は収まっておらず、次回一旦分解することとなりました(^_^;)



フロントサスペンションメンバー等が完成し、これにて第52号の作業は終了。



第53号はフロントタイヤを設置します。

内容は、ダッシュボード、インストルメントパネル、インストルメントクラスター、インストルメントインジケーター、インストルメントカバー、インストルメントホルダー、ケーブルホルダーA・B、マザーボード、グローブボックスカバー、グローブボックス、ケーブルK-1・2、ケーブルA、ネジ各種となります。

新しい箇所のパーツが一気に来ましたが、全て今回使用しません（笑）



第52号で組み立てたフロアパネルに、アッパーアームベース・左右をネジで締めて固定します。



左右のフロントサスペンションに、それぞれフロントブレーキディスクとフロントタイヤを組み合わせます。



フロントタイヤを組み合わせたら、ステアリングシャフトを動かして、フロントタイヤが連動して動くか確認します。
正常なら左右約10°程動きますが、前回ステアリングシャフトの取り付け位置を間違えていた為動かず、一度分解して組み直した所無事に動きました。



フロアパネルに、第13号のフロントディフューザーパネルと、第36号のバッテリーボックスカバーを組み合わせます。



ようやくフロアパネルに4輪が揃い、裏側はほぼ完成しました。
これにて第53号の作業は終了。



今回は保管パーツを一気に消化したのもあり、中々歯ごたえのある作業ばかりでした。

次回からはインテリアを再び進めていくみたいです。

それではまた次回。

以前から計画していた、みん友のNaA@AE111さんとのツーリングプチオフを8月4日に行いました(^_^)



御在所SA下りでAM10時に待ち合わせ。
ワインディングを走るということで今回はFK2で行きました。



程なくして、NaA＠AE111さんと合流。
今のレビンは４台目だとか！レビン愛が凄い方です(^o^)



途中多気PA下りで休憩。


撮影:NaA@AE111さん

伊勢志摩スカイラインへ。
この日は休日でしたが有料道路なので比較的空いており、コーナーも適度にあって気持ちよく走ることが出来ました。



朝熊山頂上の展望台にて。





この日は暑かったですが天気も良く、鳥羽方面が一望出来ました。





パールロードを通り鳥羽展望台へ。
パールロードは以前は有料道路でしたが今は無料です。
交通量はやや多目で、バイクでツーリングされてる方が目立つ印象です。



こちらの展望台も絶景でした。
条件が良ければ富士山が見えるとか！





NaA@AE111さんのAE111レビン。
このレビンも見かけなくなってきましたね。

私は昔このレビンに近い年式のST202セリカを所有していました。
共通の意匠のインテリア等凄く懐かしかったです。

これからも許す限り大事にしてあげて下さい！


撮影:NaA＠AE111さん

FK2をドライブする時はもっぱら1人で、なかなかクルマと一緒に写真を撮るチャンスが無かったので、この機会に撮って頂きました。ありがとうございます(^_^)



展望台に併設されているレストランでランチ。
私はお刺身御膳、NaA@AE111さんはあわびカレーを頂きました。
海の近くだけあって新鮮で、とても美味しかったです。





パールロードからR167を通り道の駅伊勢志摩へ。
その後来た道を引き返し、途中で休憩を挟みながら解散となりました。


少しオーバーしましたが、帰る途中で14,000kmに到達。
10,000kmを超えた辺りからナビが記念km到達を教えてくれなくなったので見落としていました(^_^;)

NaA＠AE111さん、暑い中1日お疲れ様でした！
久々にたっぷりドライブや色々なお話が出来て楽しかったです。
ありがとうございました！