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愛車プロフィール
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BD5 レガシィです。
祖父から譲り受けた初めてのマイカーです。
小学生の頃、家族旅行に出かける時はいつも父の運転するこのレガシィでしたので、思い出が詰まった1台でもありました。
クルマを自分の手で走らせられる事が楽しくて、当時のバイト代(約8万円)はほぼガソリン代に消えてました。
無理してリボ払いでホイール(PF01)とマフラー(藤壺)を購入、取付したのも思い出です。
EJ20Rツインターボエンジンは最高出力280馬力でした。これをスバルの4WDで地面に伝えます。シートに押し付けられる怒涛の加速と不等長ボクサーサウンドは今も記憶に残ってます。
譲り受けた当初からエンジンより異音が発生してまして、調べるうちにピストンスラップ音である事がわかり、スバル正規ディーラーにて修理見積をいただいたところ、約100万円かかる事が判明。当時デビュー間もないBRZへの乗り換えを勧められました。
これをきっかけに乗り換える事としました。
(今は乗り換えた事を後悔しています)
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グレード
RS
型式
E-BD5
ボディーカラー
青
所有形態
過去所有のクルマ
属性
90年代
,
ノーマル車
所有期間
2013/03/01 ~ 2015/02/01
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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https://minkara.carview.co.jp/userid/2676211/car/2612918/4944088/note.aspx
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09/02 15:03
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これまで、クルマとバイクが好きだと思っていました。 今更、運転する事自体が好きということに気が付きました。 みんカラの諸先輩方が残してくれたパーツレビュ...
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