HIDヘッドライトをLED化

奥様号はヴレンティの6000K D2バルブに交換してますが純正D2 HIDは暗く、エスクァイア(LEDヘッドライト)みたいにならないの？
っと奥様から依頼を受け、何かいいものは無いかと探していた所、ヴレンティから新商品が出たのでとあるルート(爆)から手に入れ取り付けることにしました！

今回取り付けるはこのバルブになります！
これは今まで交換することができなかった純正D2、D4バルブをLEDに交換できます！
ただ、ほとんどの車がすんなりとは交換はできません(-∀-`; )

この整備手帳を見て簡単に交換できると思われちゃうといけないので正直にレビューしますが、ある程度知識と技量が無いと交換はできませんので自分の技量と相談して購入されることをお勧めしますm(_ _)m

この商品は簡単に言うと純正HIDを取っ払い、LEDユニットに置き換えが必要です。
ウィッシュの場合、純正ドライバーはヘッドライトの下にあるのでバンパーを外し、ヘッドライトを取る必要があります。
※バンパー、ヘッドライトの外し方は先輩方の手帳を参照下さいm(_ _)m

ヘッドライトを外し、HIDバルブを取るところまでは何とか行けるかと思いますが、この先が難関です！

ヘッドライト裏側にある純正インバーターを取り外さないと行けないのですが、コネクターが大きくてそのままでは取り外せません( ω-、)

写真の様に、コネクターの分解を行い取り外す必要があります！

作業に集中していた為、細かい写真が無くて申し訳ないのですが、精密のマイナスが3本は必要です。
基本、外側の金属部のカバー、内側のプラスチックのカバーとも3ヶ所の爪で止まっているので、2本のマイナスドライバーを爪が戻らないように突っ込み、残りの1本で最後の爪を外し取る必要があります！

外して分解さえできてしまえば後はLEDユニットに置き換えて行くだけです(*^^*)

純正インバーターが取り付けてあった位置にLEDドライバーを取り付けます。
説明書には穴を開けてHIDに来ている12V電源を中に引き込むように書いてありましたが、ウィッシュの場合、写真の様に外から来た12V電源が内側でも取れるので平端子をヤスリで削り差し込んで使いました！
ちなみにこの商品は極性が無いのでどちらが+でも点灯します！

次にバルブを取り付けです！
これはHIDバルブ交換と同じ原理ですが、冷却ファンが大きいので留め金を広げながら固定する必要があります！

後は取り外した逆の手順で元に戻せば完成です！

そしていきなりですが点灯シーンです。
写真の上側がHID
下側がLEDです(>_<)

同じ位置では無いので比べにくい所がありますが、明らかに発光色が違うのと明るさが違うのがわかって頂けると思います。
又、写真では分かりにくいのですが照らす範囲も広がってます！

このウィッシュには同製品のフォグも付いているので両方点灯させるとかなり明るくなりました(^^;

奥様も実感できるぐらい変わりましたが、エスクァイアのLEDに比べるとちょっと照らす範囲が狭い気がします。
※ヘッドライト形状やヘッドライトの取り付け位置が異なる為かと思います。


今回の取り付けは純正コネクターを分解するか、もう使わないから切断するかと言う選択に2～30分ぐら悩んだ為、全工程で3時間ほど掛かりましたが、
切断するなら2時間ぐらい、
分解するなら2時間半ほどで取り付けれると思います
(^-^)v

純正HIDが暗いと思っている方にはかなりお勧め商品ですが、冒頭にも書いた通りある程度の技量が無いと取り付けが厳しいか、時間が掛かってしまうかも知れないので、専門のお店にお任せした方が良いと思います(;A´▽｀A