ATF交換

8万キロのネイキッド
前オーナーがどこまで手入れしてたか不明なので、ATF交換をします
まずはオイルパン外しますが、メンバーが邪魔して工具が入りません

左側のミッションマウントのボルトを外してあげ、エンジンにジャッキをかけて持ち上げると、ミッションオイルパンのボルトを外せます

ボルトが全て外れたらオイルパンを取り外すのですが、メンバーとミッションの隙間がなくなっているため引っかかって下せません

なので一旦ジャッキを外し、ミッションをジャッキで持ち上げてやり、隙間を作ってやりオイルパンを下ろします

オイルパンです
銀色部分以外は汚れです、ウエスで綺麗にしてあげます
中央下の丸いのはマグネットですので、これは一度取り外してウエスで拭き取ります

ストレーナーも交換します
ストレーナー内部にもATFが残ってるので外す時気をつけて外します

上が新品、下が外した部品
変色してる訳ではなく、汚れが付着しているだけという

見上げるとバルブボディ
でも、こっから先は組み上げる自信ないのでノータッチ

見える所綺麗にしたら、外した時とは逆の順番で組み上げます
オイルパンガスケットは新品を使いました

組み上がったらATFを上から入れます
約2L入りました。

2Lしか入れ替わってないのですが…
で、エンジンをかけシフトレバーを動かしてあげてエア抜きして作業は終了です

あとチェンジャーのあるショップに行きATF交換を依頼するだけです