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貴志中ベースの"スエサンバー" [スバルディアスワゴン]

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整備手帳

作業日：2016年8月6日

シフトノブの位置を手前にしてショートストローク化

Item: シフトノブの位置を手前にしてショートストローク化
Author: 貴志中ベース

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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シフトノブの位置が遠かったので手前に変更しました。
また短くしてショートストローク化も実現。

リンク構造で元々シフトが入りづらいサンバー系ですが、かなり改善＾＾

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口を揃えてみんなが言う！
サンバーはシフトノブが遠くてストロークが長いので大変！と。
少しでも近く、そしてショートストロークにしたいと思います。
MR2やロードスター位に手首だけで捜査出来ると楽ですよねー（^_^）

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リンク構造で元々シフトは入りづらいサンバー系ですが、
ついでにグリスアップとワッシャーの追加でガタを少なくしました。
写真のリンクのところにワッシャーを入れてガタを取っています。

これでかなり入り安くなりました。＾＾

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まずは切断する寸法を計算して金ノコで根元から切断。
本当は計算したらもこう少し切りたかったが、安全性を考慮して。

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切断完了
鋳鉄なので簡単に切れます。

考えると恐ろしいー

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次に面取りをしてからネジを切ります。
細目ネジの中でも一番細い方の12mmX1.25なので注意。
M12X1.75とかM12X1.5とかがあってややこしいです。

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途中ですが少しずつ下まで切ります。

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ロードスターとまではいきませんが、
かなりショートストロークのシフトので完成です。
AT用の肘掛け付きのシート入れているので、腕を掛けたまで手首だけで入ります！！

今回使ったのはこの部品。
ツイストエクステンション 50L 12 x 1.25 Lガタレンチツキ 566252
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00APRW1QE/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

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