ETC 取り付け その1 仮組み

XR250R ME06 オーストラリア仕様 にETC を取り付けようとしてみる。

最近は高速での移動も増えてきて、いちいち止まって通行券やりとりするの面倒だし、休日割引きでETCの方がやすいしね－。

ME06はバッテリーが無いので直流か？交流か？
あとドコから電気を取ればいいか？を確認してみる。

ウィンカーあるので直流はあると思ったけど、レクチファイヤーとコンデンサー直後のハーネスから貰うことにした。

直流で12.85Vきていました。

今回はスマホ用のUSBの差し込み口も付けます。
中央に電圧計ついてるのをチョイスしました。
これ見て発電具合チェックします。

確か緑がアースのマイナスで、黒が＋。

ETC壊れたら嫌なので端子で配線が間違ってないか確認。
アイドリングでは11.4V

配線はこんな感じです。
ETCへは防水コネクタで電源供給で、もともとこのETCはこんな仕様です。

ETCはJRM-12で、まえに乗っていたDJEBELで登録してあります。

もし動くようならME06で登録します。
あとCB1000SFでも使いたいので複数登録できるんだろうか？

少し吹かすと14Vまで上がってイケそうな雰囲気です。

ETCは9Vくらいあれば大丈夫みたいですけどね。

ホントほ小型化バッテリーとか積んでエンストしても数分は大丈夫なようにしたいんですけどねー。

後はステー作って取り付けて 先ずはETCでも通行券でもOKなゲートで試してみます！(笑)