➊青森への長距離ツーリング　その①（準備編）

２００９（Ｈ２１）．１０．９（金）～１０．１３（火）まで５連休を取りまして、この軽二輪バイクのＣＤ２５０Ｕ君で本州の最北の地である青森まで超～長距離ツーリングをいたしました。
　

この当時青森まで行けるきっかけとなったのが、当時２００９年の春の自民党麻生政権時から行われた、ネクスコ高速道路会社区間の高速道路休日ＥＴＣ割引上限１０００円政策です。

もしこの１０００円政策が無ければ、本当のところ兵庫県から青森市まで片道１２００ｋｍ以上もあり、とても本州の北の最果ての地、青森までは行けなかったです。
　


　じつは、この青森ツーリングの模様は、とあるバイク屋さんのページにもっと簡潔な文章で投稿していたのですが、この大旅行からもはや２年半も経過しているものの、まだ私の記憶も十分残っているこの今、もう一度当時を振り返ってこの自分のブログに、その大旅行の記念としてさらに詳しく思い出しながら連投で投稿しようと決意し、これから文面と写真を織り交ぜながらご紹介していきたいと思います。
　

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　ところで、ネクスコ西日本のホームページにある料金検索で調べてみますと、

　例えば兵庫県の東端ともいえる中国道の宝塚ＩＣから → 青森中央ＩＣまで、普通に選択すると思われるルート（圏央道が東北道とつながるずっと以前の２００９年当時）＝中国道→名神高速→北陸道→磐越道→東北道→青森道と順に走るとなんと１２０５ｋｍも走り、割引料金が一切無しの場合は１８４５０円（片道）となりまして、往復だと高速料金だけでも３６９００円を要します。


　　　　　　　　　　　　　（バイク用一体型ＥＴＣ　日本無線 ＪＲＭ－１２）




　そして１０月の気候、近畿地区ではちょうどイイ気候でツーリング日和なのですが、
　行ったことがない本州の北の最果ての青森県、まあこの時期なら東北でも雪はまだ降らないでしょうが寒いのは間違いなさそうなので、いちおう寒さ・雨対策として、ゴアテックス仕様のラフロードのＲＲ５９８３のジャケット＋ＲＲ５０４７のズボンを羽織って行きました。

　　　　　　　　　（ラフロードのＲＲ５９８３のジャケット＋ＲＲ５０４７のズボン）

　このバイク用ウエアー、ゴールドウィンの高級品が一番性能が高そうでしたが、あまりにも高いのと転倒するとオシャカになるので、もっと安くて性能もそこそこあり防護パットも入っている、ゴアテックスが仕込まれたこのラフロードのウエアー上下を当方は愛用しています。



　ジャケットのＲＲ５９８３は、現在はもう廃盤になっているためすでに手に入りませんが、当時黒色しかなかったのでこの黒色ウエアーを選択したものの（以前は明るい灰色もあった模様）、
　上下ともさすが超～厳しい試験をクリアーしてゴアテックス製品に認定されたこの上下ウエアー、何時間も走行中に雨にさらされようとさすがゴアテックス認定の製品、新潟付近で行きも帰りも豪雨にあったものの、生地の内側にまでは雨が進入してこなかったです。


　　　　　　　　　　　　　（アルパインスター　ＡＬＮ１１２）

　ちなみにバイクブーツもＲＳタイチ本店で売っていた、上の写真のアルパインスター製のゴアテックスの仕込まれたＡＬＮ１１２を２００９年ごろに購入していました。もちろんバイク専用品なのでつま先保護・ヒール保護・くるぶし保護、とかもしっかり設けられています。しかも事故時にも足からブーツが脱げにくい構造となっています。



　この高かったＡＬＮ１１２を買うきっかけというのが、以前に普通のブーツで冬場に阪神高速をバイクで運転していたところ、急に雨が降り足元が雨に濡れてしまって寒さで震え上がり、しかも路側帯がないためバイクを停めることもできず、足がかじかんでしまい大変な目にあいました。

　もしもの事故の時の足部分の保護と（これが購入の最大理由）、夏場でも冬場でも年中に渡って使えるよう完全防水・透水性能を有する、厳しい試験をして認定されるゴアテックスが仕込まれたバイクブーツを探していたところ、このＡＬＮ１１２を見つけて速攻で購入しました。


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　ところで青森へのソロツーリング旅行記ですが、２００９（Ｈ２１）年の１０/９（金）の午前に自宅を出発し、平日なので高速道路のＥＴＣの１０００円の上限制度は効かないため下道走行主体で走り、初日は富山県氷見市（ひみし）にある「シートピア氷見」にて宿泊です。



　次のブログのその②で触れていますが、実は二日目のツーリングは思うように前へ進まなかったため、遅れを取り戻すべく深夜までの長時間運転となりえらい目にあうことになりました。

　今考えれば金曜日の朝からいきなり高速道路を利用して、北陸道の新潟市近くまで高速道路をマッタリと走り、どこかのＳＡとかで深夜０時を過ぎるまで休んで、１０/１０（土）の午前０時を過ぎてから新潟インターを降り高速ＥＴＣ休日上限１０００円割引を効かせてから、新潟市内にある健康ランドとかで休めばよかったと後日後悔しました。


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　　　とりあえず、ここで初日のツーリングは終了です。
　　　　　　 翌日はその②、東北へ向かうの編へと続きます。