何シテル？

ロードスター赤の書、黒の書、と言うのがあるらしい。宗教的に発禁になった国もある。日本ではどちらも法的に問題なしと弁護士に確認済み。来年翻訳、発刊を目指す。出版社との調整は難航中。

ドアウェルトシームの汎用品が届きました。心配だったシボ目は良く似ていますが、芯材の浮き出し（ムカデ模様）がありません。アルミ芯材だからだと思います。これからカットして取り付けてみます。

モリブデンが効くのか？を主治医の先生に聞いたら本当に効くと言う。が、オイル添加剤の話ではなくピストンリングやコンロッドピンに表面加工するのだそうだ。エンジンを組む作業で摩擦が少ないのに驚くと言う。レースエンジンでは常識らしいし今は市販車でも採用しているそうだ。興味しんしん。

古い写真を調べていたが謎ラベルが貼られたものは自分のロードスターだけだった。もう少し調べてみようと思う。とにかくこれで新車時のラベルに復元することができる。嬉しい。

謎だった最後のコーションラベルが偶然判明、これでコンプリートできる目処が立った。ファンシュラウドに3枚、ラジエターに2枚、コアサポートに1枚の6枚、NA８にはない不凍液濃度を加えるとNA6なら7枚のはず。シリーズ2は実際どうなんだろう？ボンネット裏には何もないくらいだから

自分のロードスターをたっぷりドライブし、多くの人と会い、ロードスターの事を話し、空を見上げて感謝し、海辺でカモメの写真を撮り、そのあとロードスターの写真を撮った。素敵な日曜をありがとう。

先週の今頃は軽井沢に向かい走っていた。素敵な思い出だ。いつまでも忘れない。人それぞれのミーティングがあるだろうけど、余韻も楽しい。それがミーティングだと思う。きっと来年も行きたいと思う。

絶園のテンペスト、シェークスピアの舞台劇の様相、うち響く声優の名演、超豪華劇伴にひるまぬ格調、風格を備えた名作中の名作、この世の悦楽!

ああ、ユーノスの神様に感謝するしかない。本当にありがとう。

全くいいねじゃないのですが、たいへん納得がゆく話ですね。ロードスター学術会議は同じてつを踏まぬようしっかり歩んで行きます。

まったくおっしゃる通り。

http://twitter.com/ProfShimada/status/1312052463369764864　この先生の大変わかりやすいツイートを読むと誰でも正しく理解できます。さらに目が覚めるような澄んだ文面、正しく美しい日本語です。

お、男には、負けると分かっていても、やらねば、、、戦いが、、、ゴニョゴニョ、、、:;(∩´﹏`∩);:

核のゴミを北海度に、は地元の反感はあるだろうが日本中どこでもそれは同じ。すでにPCBの処分は北海道でしかできない。北海道は日本の不動産を中国にホイホイ売った事とどちらを重視すべきか？侵略の既成事実に加担しておいて日本の廃棄物は否定か？どちらが危険か議論すべし。

面白い、勝負するか？

左車線の先行車が突然右にハンドル切って並走車とぶつかったと思った。それは左折する際一旦右に切ってから左にステアリング操作する悪い癖の運転だった。恐ろしい。運転とは言えない最低の仕草。奴らは前も横も後ろも何も見ていない。並走車を認識していたら絶対できない運転。

買ってはいけない本だった。

まるで自分がロードスターを作ったかのように言うけど、本当にそう思っているんだと思う。お好み焼きにソースかけただけでも俺が作ったと言える。排他的な優勢主義もコンプレックスから生まれた人間性なんだろう。アレは特製ソース以外の何者でもない。皿にソースだけかけて食うわけにはいかないのだ。

日本でインテリを自称するなら極左が条件、映画産業で生きていくのも同じ、芸術家を自負するならゲイであるのが必須、風景撮るならニコン、女性撮るならキヤノン、みんなカタチでスタイルで決まる。実力主義の叩き上げ総理には気持ち悪くて仕方ないだろう。本当に気持ち悪い。

女性はいくらでも嘘をつける発言の何が問題なのかわからない、もちろん伊藤某のことを誰もが想起する。自分は弱者だと開き直り嘘をつき人を貶め目論見通り金を手にして計画成功。歯向かうものは全部人権の敵、弱者だと言っていればアリのように集まる人権主義者。全部駆除したら良い。