何シテル？

今週も天気が悪いので小豆色を運転不可能状態に。車内の汚い物を外注塗装。新品パーツは出ないし交換が必要になることもまずないところ。

値段が高くてもマツダから新品が出らならば、汚い中古パーツが宝物のような値段の相場になることもないだろうと思います。

アビスはR15当然、うっかり子供が見たらトラウマ確実．教育評論家の攻撃の的になってもおかしくない．このあとはいふり、Fate、鬼滅と劇場作品が楽しみ．

アビス観てきました。まだちょっと言葉にできず。

五話も滝涙、見返すほどに泣いてしまう。

ジムニーは確かにシンプルな自動車だと思う。がどうしてもS660が好きだ。そのクルマを自分の相棒とする事の覚悟の敷居の高さにあえて言い訳をしないメーカーの志が潔い。ジムニーは誰にでも勧められるがS660はとてもじゃないが人に勧められない。趣味のクルマはそうでなくては行けないと思う。

何でもオートではなく積極的にドライバーの操作を求め、それに対する反応が的確で心地よい、小さく軽くシンプルで知的な上質のデザインを持ち安くても安物ではない軽自動車は作れないものか？高級車を真似した装備ばかりてんこ盛りの軽自動車が求められ売れるのだからメーカーは見向きもしないね。

部下に辞めてしまえと言ったら問題になるのか。上司に辞めてしまえと言われたらバカにするなと憤慨し見返してやると思わないものか？最近の国産車見てると仕方ない風潮かもしれない。

何度も苦境に立たされたロードスターの開発を続ける決断をしたマツダは日本のクルマを文化に押し上げた。販売利益だけの思想ではルマン優勝もなかっただろう。時代背景も幸運ではあったが。

メーカーは売れる車を作りたい。当たり前だ。売れるか分からないクルマを「売れなかったらコイツを作ったこれたちで買おうや」などと励まし合って、情熱をぶつけて、喧嘩もして、苦難を乗り越えて、発表したら、値引きゼロ納車一年でも世界中でこれだけ売れた。そんなクルマは人類の歴史

OPが田中秀和、カップリングがなんと広川恵一と石濱翔というまさに神の恵みの様な至福の一枚。

私は日産車が好きだから少し意に反した面、必ずしも好みではないところまで好きだと思っている。ユーザーにそのような「ひいき」をされる事こそクルマメーカーの魅力なのだと思う。最近はディーラーの方は余計な苦労をさせれらていることと思うが、ひいきのユーザーも確かにいるので耐えてください。

ゴーン氏は日産の経営改善に成功したかも知れないが自身の問題で風評被害をもたらした事も事実。日本人は潜在的に外国人にコンプレックスを持っているから少しずつ悪いことを試してスルーされる事を確認してエスカレートした、事は誰もがみな理解していること。知って言わない日産が悪いのだの論理。

ロードスターではないですがウインドウスクリーンの内側をお掃除しました。ポイントは仕上げにコットンのタオルを使うこと。濡れタオルにソナックスの社員デテイラーを吹きつけてよく拭いて仕上げにコットンのタオルでしっかり磨き上げること。汚れがハッキリわかる状況でお掃除すること。

日産車は今も大好きです。日産ディーラーも好きです。ゴーンは関係ありません。日産車に乗っていて本当に満足しています。日産の関係者は堂々としていればいい。

春一番でもないだろうが台風の様な風、あちこちで困ったことに。

刀使ノ巫女は殺陣の専任担当がいるほどで、アニメながら素晴らしい動きを見せる．実写なんかでは不可能な表現で感動に包まれる極上のエンターテインメント．

http://twitter.com/yuuki_0624/status/1212053714078322688　桑原由気さんの言葉。泣ける。生み出された作品は一生の宝物です。ありがとう。

昨年公開の総集編です。新作は楽しみですね！

太平洋側の晴天のお正月はまさに外国としか思えない．信じられない．