何シテル？

コンパクトなミラーレスにあれだけ極太のRFレンズはどう？手ブレは便利だけど要らない時だってある．高画素だから手ブレ防止が必要なんだろうがコンビニに弁当買いに行くのにバスに乗るような大げさ感には賛同しないなあ．手ブレは素子を動かせば小さな並単が使えるしファインダーもブレないので正解

めっきりズームレンズを使わなくなった．ツーリングでは28、50，100ミリの３本持ち出した．並単、撒き餌、Lマクロとバラバラだが撮って手本当に楽しい．ズームは便利だけどその時撮ってる焦点距離以外は要らないものを背負っている．便利な事を嫌うのが趣味の自由さだ．

‘57録音のアナログレコードを聴いている。録音技術はこの時確立されていて今日までいっさい進歩していない。自動車も実は当時から現在までにほとんど進歩していない。人は今より当時の方が少しばかり豊かだったのだと思う。

いつぞやの問題「ラブライブ」と「響けユーフォニアム」の共通点は？の答えは「脚本が花田十輝である」でした。申し込みされた方に正解がありませんでしたので景品は次回に繰り越しとなりました。

小豆色をやさしく守るあなたをいつも感じています。ありがとう。

タバコをやめて約30年くらいだが、やめてよかったとしか思わない。左足ブレーキを始めて30年位だがこんな便利で安全な操縦をなぜ教えないのか理解できない。そんなものである。

左足ブレーキはき○がいの宗教だ、とまで言う人がいる。何がそこまで憎いのかわからないが、悪いけど俺はき○がいでも宗教でもない。付け加えるなら悪いけど日本人だ。

京アニ、シャフト、ユーフォテーブルが日本のアニメ芸術を引っ張っていると言っていいだろう。ジ○ブリなどはもうパチンコと同じだ。

京アニ、シャフト、ユーフォテーブルが日本のアニメ芸術を引っ張っていると言っていいだろう。ジ○ブリなどはもうパチンコと同じだ。

庭でバーベキューしながら終物語見てる。戦場ヶ原ひたぎが可愛すぎて可愛すぎて涙出る。空は綺麗で犬たちは元気だ。煙が目にしみて涙が止まらない。

AT車のブレーキペダルが大きいのは両足で踏むためである。アメリカでは非常時に両足で踏む事を教えると聞いたし、その描写はアメリカ映画でもなんども見た。ブレーキを両足で強く踏むと姿勢も安定する。以上は私がCG誌で学んだ事だ。CG以外に左足ブレーキを勧めたメディアは知らない。

JAFならば積極的に左足ブレーキを推進するなど可能なのではないかと思うが、やはり非常識な運転だと非難されることを恐れるだろうか？右足だけでアクセルとブレーキを踏み替える操作を行うから踏み違えが起きる。

コインパーキングの出庫時に「右足でブレーキ踏んで上体をひねって精算機に金を入れる」で右足の力が緩んで車が動くと重心移動でさらにブレーキから足が離れ、踏み直そうとしてアクセルを踏んでしまうと暴走するしかないと思う。そんな時だけでも左足でブレーキを踏んでみる事を試すと良い。

ドライバーのスロットル操作がセンサー入力として処理され実駆動力はコンピュータが制御すると言うのはどうにも気持ち悪いと感じる。スポーツカーですらそれが当たり前とはね。

ニュースでは運転者の制御不能で事故を起こすプリウスの画像ばかり見る気がする。スープラもいいけど何かコメントでもないのかね。本当にただドライバーが悪いだけなのか？大きな疑問を持っている。

高田さんも病院行ってむち打ちとかに診断してもらったらいいと思う。しかし全身打撲とは地雷みたいなドライバーがいるもんだ。注意するしかない。

ゆたぽんちゃん（とその親）を見てたまらなく気持ち悪くなったんだけど、クレヨンしんちゃんの真似を（そっくりに）して得意げになっている幼稚園児が気持ち悪いのと同じ種類の不快感だと、いま思いついたんだぞ〜．

ゆたぽん？ひたすら気持ち悪い。多分親もそうなんだろう。思考の元になる価値観の基準が全くズレてるわ。

大変恥ずかしい自らの姿をとてもカッコいいと信じてる様を「痛い」と呼ぶ。以下省略

人生やり直せるなら頑張ってその協会に入って理事になって毎年二億もらうためにどんな悪事でもします。無知な国民さんから恵んでもらって贅沢したいです。