エンジンオイル交換

一度は自分でやっておこう（まぁ・・・工賃がもったいないというのもありますがｗ）という事で、

まずはジャッキアップ。

安全の為、リジットラックを使用しましょう！

次にアンダーカバーを外します。

ボルト類で止まっていると思ったら・・・

９０度ひねるだけのクリップで止まってました。

バッテリーのキャップを開けるドライバーが丁度良かったですｗ

アンダーカバー・・・思ったよりペラペラだったｗｗ

１７ｍｍのメガネでドレンプラグを緩めオイルを抜き取ります。

今回はオイルフィルターも交換するのでドレンから出てこなくなったらオイル受けを前にずらしてフィルターを外します。

エンジン前方のフィルターは脱着が楽ですねｗ
フィルターレンチが無かったのでウォーターポンププライヤで外しちゃいましたｗ

新品フィルターのOリングに新オイルを塗って手で締め付け。一杯まで締めたらプライヤで傷を付けない様にそっと３ｍｍ程増し締めｗ

ドレンプラグもトルクレンチを使って４０Nmで締め付け。
オイルで汚れたところをパーツクリーナーを使いながら清掃。

今回はホンダ純正ＬＥＯ＆ＰＩＡＡ　２層フィルターを使用。

まぁ・・・これ使って開発してると思うので問題は無いでしょうｗ
（暖かくなったら５ｗの使おうかな・・・）

５５００ｋｍ走行したオイルと新オイルの比較。

結構汚れてますが・・・そちらよりも・・・

オイル硬くなってる（汗

前回は新車点検の時に同じオイルで交換してもらったのですが・・・・ここまで変わるか（汗
見た目の色よりこっちの方が気になりましたｗ（見た目以上に汚れ溜まってんだろうなぁ・・・と）

オイルフィルターも交換したので新オイル３．５ℓ投入。
レベルゲージ見て特に問題なし。エンジン掛けてしばしアイドリング・・・

５分ほどでエンジン停止。２分ほど放置して再度レベルゲージチェック、問題なし！
（このレベルゲージ・・・スゲー見にくい・・・）

アンダーカバーを戻して完成です。

途中・・・嫁さんとの約束時間が迫ってきてたので写真無し（汗

オイル交換後、かなり騒音減りました（汗
フツーのオイル交換でここまで変わったのはハジメテデスネ・・・