ヴェゼル新車から走行400キロの感想

とにかく乗り心地が良いです。
突き上げ感も最小限に抑えられ、
自分にとって究極の？乗り心地です。

例に挙げると、ステップ時代なら構えて乗り越えるくらいの段差をいとも簡単に吸収してくれます。

車とは本来、快適でなければならないと思います。
↑勝手に弄っといてよく言う💧

ヴェゼルとて、僕にとっては高嶺の花的存在な高額な車でした。
フィットと悩みました。
でも、乗りたい車が正直なかった
（その位ステップワゴンの出来が素晴らしかった）
乗りたい車がない、しかしながら試乗時、乗り心地に惹かれました。

さて
①加速、
そこそこの加速します。
ステップワゴン rp turboの方が速いです。

②インテリア、
playパッケージが特に気に入ってます。
ヴェゼルを購入決め手となったポイントの１つ。

③外観、
ボディ色ホワイトと悩みましたマジで。
ホワイト選択してたら無限フルエアロ、ローダウン、ツライチホイール路線だったと思います。

自分のシーベットブルー・パール&シルバーの色配分がドアミラー、ピラー部がシルバー、屋根ガラスなので黒、
ボディ青、バンパー周り黒、

この配色バランスが絶妙で、とてもオシャレに感じました。
それにこの色だと腰高感も気にならないし同色グリルも実にヴェゼルらしいのでノーマル形状となりました。
ヴェゼルとはノーマルの形で乗ってこそ製作者の本質が出てる、と勝手に感じました。
なので、ノンエアロとなりました。
腰高ボディの同色グリル。
これこそがRVヴェゼルの良さなのでは？と勝手に感じました。

感じ方は変わると思います。
現時点での感想でした。