ガヂガヂゴージのブログ一覧

眠れないので普段やってる事をダラダラと…

①交差点右左折（特に店舗などへの進入時）はブレーキよりも先ずウィンカー
②法定速度は流れ相応速度
③高速の追越車線は120㎞位出せないなら避けるべき
④高速トンネルで追越車線、急に速度下げるな
⑤夜の信号待ち先頭車両の場合、可能ならヘッドライト消す（車幅灯は灯火維持）
⑥渋滞時に本線に合流しようとする車両はなるべく入れる、と言うか入れろ

【解説】

①は、後続車に早めに知らせる事が出来、無駄な苛立ちや渋滞を緩和出きる。

②は、制限速度50㎞の所を20㎞で行くな、
何が腹立つって、前ガラガラなのにコイツだけ信号通過して自分赤信号で停止と言う何とも腹立たしいオチ…

仮に制限速度オーバーでも流れがそうなら速度オーバーもアリ。

③は、追越車線をいつまでも譲らない輩。普通にイラつきます…

④は、暗く狭い道が苦手意識あるなら追越車線は避けて、邪魔。

⑤は、上級テクニック？。
最近はオートライトなので消し方が難しいので消せとは言い難いが実際かまぼこ道路の場合眩しい。

あと、上級テクニックで、
「行く意思がない」、
「横断歩行者に配慮」、などでも一旦ヘッドライト消灯は役立ちます。

「行く意思がない」は、反対車線が信号右折待ちの時にフッとヘッドライト消した時点で相手に通じます。おっ？赤になったな曲がるかと。（時差式の信号もあるので自分は赤で止まりますよと、相手に知らせれる）

⑥は、渋滞中に一台入れた所でどんだけタイムロスあるんですか？
入れてくれん車両に悪意を感じる…

以上、
車好きの交通テクニック？でした。
自分は他人にも優しい運転だと勝手に思ってます。

こういった譲り合える心が世界平和に繋がると本気で思ってます。

マナーグランプリとかあったらいいのにね。
互いのマナーっぷりを紹介してポイントを競う。