ガヂガヂゴージのブログ一覧

よく転がる気がします。
コロガリータ！
元履いてた純正タイヤ、トランザっての結構高いらしいですね…手が出ん。

↓自慢の愛機斜め後ろから16ｲﾝﾁVer.

でも、ブヨブヨ感否めんかったです。
弱った歯茎くらいブヨブヨしてました。

↓直島の緑と自慢の愛機16ｲﾝﾁVer.



で、ホントはタイヤのみ交換の予定でした。
やっぱWHEELとかみたら欲しくなって衝動買い。

↓215/50R17 緑豊かな山口県のどっかVer.

見比べるとタイヤハウスの空きが気になる。
フロント指2本半入ります。

安全パイです。
年数経ったノーマル車高でひと回りデカいタイヤ履いた時くらいの空き具合です。




新旧の違い、ちょいアングル違いますけど…


今回の17インチタイヤは同時に車高も変えたので言い難いですが、

「よく転がる」

てのが感想です。
旧タイヤは劣化とかの影響もあったかも知れませんが…

弄り終わりって言ってたのにねぇ…

量販店でそんなに迷わず購入しました。



総額9万。
車高も2センチ…上げました。
なんでかって？
最低地上高9センチ切ってました。
車高調組んでから、はや3万キロ…
初期設定の車高よりも 下がってたみたいです。

前後55ミリダウンが自慢だったのですが我慢の限界です。

と言うのも、やはりどこ行ってもガリガリ擦るので正直疲れてました。

心機一転少し大人の雰囲気でやっていこうかなと。

下げ過ぎには注意です。
当人がよぉく、分かりました。

因みに1万で車高調整してもらいました。

追記、走行距離約5万キロから履き替え

駆動輪側が表面ボロボロ。

今回のターボ車って、低い速度域からアクセル踏み込むとホイルスピン気味で加速しますよね。

いい意味で言えばトルクフルって感じだが、悪く言えば乗りにくい…

特に雪道。

多少踏まないと行けないくらいの坂道なんかホイルスピンさせたくもないのに滑りまくって
登らんってオチありました。

新しいタイヤ欲しいですね。

フロントエンブレムやってみました。
なぜ黒か？と言うと昔ハイマウントストップランプを透明タイプのダークスモークにする予定で購入しました…

だがしかし！

間違って透明でないただの黒購入してしまいました。

レビューに「透明感も凄い」的な事書かれていて、

おお！透明感半端ないんか？って勝手に勘違いしてしまいクソ高いスプレー購入してしまいました。



つぶつぶ感半端ないな…素人ですから。


荒だらけです。

気づいたのは先に裏面に両面テープ貼っといて縁（両面テープ）のバリ取りしといた方が良い事。

その後スプレーした方がいい。
はみ出た部分カッターで切除する時、不要な両面テープが吹き付けた樹脂を巻き込む様に切れてきます。
それにより吹き付けた樹脂がいとも簡単に剥がれます…オイッ！

だから裏面をいじらないで良い状態を作った上で最後にスプレー。

コレが正解だと思いました。

エンブレムを履いだ時に一緒にLED部も破損してしまい、何やってんだか…てな展開になってブルーです。

いや…LEDの色が気に入らなかったのでこれを気に白いタイプ（実は白が好き）を検討中。
当時、青しかなかった。
今もない。

夜のイルミ見ると個人的見解で言うとやはりエンブレム光ってる方がいい。

RK純正なんか、そんだけ光らせてエンブレム光らんのん？って感じですね。

いや、個人的な意見ですけど…

理想は昼は赤いタイプRエンブレム。
で夜も光る、コレが１番やってみたいですね。

とにかく現在の仕様はただの黒いエンブレムです。
ノーマル感脱したかった…

あとは洗車機かけて剥がれないかどうか？