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今朝、地元で白いRP3 を見かけました。
なんと、リア周りが一式RP1化してました。

車の容姿にはこだわりにこだわり抜く自分が、
何気なくすれ違う瞬間、その白いRP3 をしっかりと見れなかったのを少し後悔です。

テールをミラー越しにみた時に思わず「なぬっ？」って二度見しました。

間違いなくリアはリフレクターからテールゲートスポイラー、バンパー周り全てがスパーダの要素が１つもなかったです。
リアサイドにこじんまりとしたリアサイドスポイラーなるものを着けてたのを記憶してます。

意外にも白いボディに赤いリフレクターが凄く映えてました。
実際見ると凄いインパクトありますね。

気合の入ったRP3 でした。

↓エーモントグルスイッチ

前回使用してたプッシュ式のスイッチがクソボロで押したら引っ込んだままとかしょっ中だったのでイライラするので替える事にしました。

室内灯のスイッチオンオフで類似品使ってて調子いいので今回候補にあがりました。

↓5極リレー




スモール入力ででデイライト OFFとなります。
これは前回施工してました。

↓LED調光ユニット

リレーの本線に入れ込みました。
デイライトが眩し過ぎた為、微妙な夕暮れ時に対向車にパッシングされたのが原因です。
確かに昼間でも恐ろしく眩しかったです。

車内に引き込む予定でしたが、試作的に繋げた所…
急に満足して雨ががかからなければいいんだ、的ないつもの妥協心が…
センターのフレームの裏に強引に隠しました。
車内に引き込む労力と壊れたらまた買えばいいを天秤にかけた時、後者を選択しました。

結構面倒くさがりです（笑）

調光ユニットは10段階可能で下から3番目の明るさにしました。
直視出来ます。

それでいて車検時は大元のスイッチをオフで万事オッケーという素人の僕には出来過ぎの満足の逸品となりました。