陽太郎のブログ一覧

会社員になりました。

工場の整備士という役割

毎日大量の汗を出してまして死にそうですｗ

この会社は夏休みがない・・・だと！？→必ず何処か壊れてる

コミケは３日目しかいけませぬ・・・。

車のほう

スカイラインからチルノが結構前にログアウト、かわりにミクさんがログインする予定。コミケまでには間に合わせたいぬ。

スカイラインに車高調投入。デフは純正ヘリカル安定。

車高調入れたらサスがタイヤより強くなったものだから回頭してるときに踏むとすぐリヤが流れるようにｗ　

ドリフトのきっかけは作りやすそうです

車高調と純正形状のサスじゃ性格がかなり異なりますね。

最近えｒｇから離れてるなー。やる暇がないんですけどｗ　早くリライト終わらせないとな。

あと鉄道模型を久々に誰かとやりたい

アニメはうさぎドロップ、シュタゲ、あたりが美味しそうかな。アニメ見て一日が終わりますｗ

何故かこの次期になるとインしなくなるのですよ。

というわけで久々にログインです。

昨日は茂原で痛車に行きました。見学で。

次回10月に痛車系で茂原やるらすぃのでそっちには可能な限り走りで参加しようと思います。

ドリフトしてる痛車がすごく格好いいですねｗ

３４のデフを機械式ＬＳＤから純正ヘリカルＬＳＤに入れ替えました。

機械式が右左折時に滑らかさが無くなってきたような気がした為。

実際外して貰ったらガタが出始めだったようですｗ

ヘリカルにしてからは右左折時にちょっと加速して出てってもリヤが空転する事もなくなりましたし。雪の日は常に空転してましたからｗ　丁度いいトラクションがかかります。あと加速がよくなったのかな？摩擦がなくなったからでしょうか。

街海苔ではそこそこのものがいいのかもしれませんねｗ

純正でジムカーナでコントロールできるかは今後要検証です。

お久しぶりです。

昨日はＳＣＰ１１（ＡＴ）プラッツに乗って東金レジャランに行ってきました。

ＥＲ３４であちこち行くと燃料費が膨大で・・・。

暫く車関係以外はプラッツで動こうと思います。

久しぶりにプラッツに乗って走りまくりましたが、軽い車は素晴らしい！

ハンドルに素直に応答してくれるし、何よりキビキビ動く。そしてブレーキの質感も悪くないときた。ブレーキに関しては他の大衆車よりも初代プラッツ（ヴィッツ）のほうが全然良いです。車体剛性も悪くない。ねじれている感覚もないのでロールは大きいですが（１ｓｚなのでスタビ無し）気持ちよく曲がってくれました。

取り回しもすごく楽。めちゃめちゃ小回り利きました。１．５ではこんなに小回り利かないんですよねぇ。

不満なのは非力なところ。４０ｋｍからの加速が遅い。といっても普通に走る分には問題ないですね。逆に言えばべた踏みしても安全ｗ

初代ヴィッツプラッツはとても良い車だったのだと改めて実感できましたｗ

ヴィッツＲＳターボがどうりで速い訳だ・・・ｗ

あー１ＳＺにターボつけたい。

多分、壊れますけどねｗ

何でリッターカーに過給機つけてくれないのでしょうか。

1000CCターボ
車重１ｔ以下
FForFR

こんな車が出たら買っちゃいますよ。

どもども。特に車いじりも何もしていない陽太郎です。

最近はプロジェクトＤＩＶＡアーケードにはまってまして、ゲーセンに通いつめていますｗ

これにより月間走行距離が大幅に削減されています。まぁゲーセンにいくらか消えているわけではありますが、遠出するよりも安い！ｗ

来月は任意保険の満期。さらにそろそろタイミングベルト＆ウォーターポンプ＆補記類ベルト＆各ブッシュの交換も行いたいので資金ためなければｗ