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3.8S & 600の"3.8S（S-TYPE） 1964年式" [ジャガー Sタイプ]

整備手帳

作業日：2018年12月20日

ダッシュボードパネル調整その２

Item: ダッシュボードパネル調整その２
Author: 3.8S & 600

脚金具を固定したら車体に戻します。
ステーとの間に小さい板材を挟んで
前下がり防止と緩み止めにします。
スポンジゴムだけだと締め付けても
だんだん縮んでしまいますので。

助手席側も同様に板材を挟みますが
フロントウインド下部のラインにちりを
合わせるとこちら側を低く抑える必要が
有ります。板材をカッターで少しずつ
削って高さを揃えました。
この後ナットを締め付けるとキッチリ
締りガタも無くなりました。

ほんの少しですが助手席側にずれたので
Ａピラーウッドとのクリアランスが
出来ました。
これで走行中に擦れ無くて済みます。
念のため保護ビニールは残してます。

Ａピラー下固定のビスもステントラスに
交換しました。
マイナス頭のビスはドライバーが外れ易く
ウッド廻りには危険です。

ダッシュボードの手前側が少し上がった
のでメインメーターへの被り少なくなり
視認性も良くなります。

これもピンボケですがサブメーターへの
被りも少なくなってます。
後はオーディオを戻します。

ダッシュボード手前側で10mm位は
上がったでしょうか。

俯瞰してもメーターの目盛りが見えます。
前下がりだった印象が変わりました。
後日、試運転して走行中にガタ付きや
きしみ音が出ないかチェックします。
午前はFIAT600、午後は3.8Sの調整と
旧車三昧でした😊。

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