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何シテル?

05/14 00:48 
新型ムーブって横から見たらルークスやん。ホイールはエクリプスクロスPHEVに似てる。自動車雑誌のコラ画像かと思ったら公式でびっくり。日産三菱からOEM供給されるんじゃないかと疑うレベル。
05/09 20:01 
ほぉ。我がスカイラインは155.8万か。65.8万の利益…。中古車というのはそういうものかね。今後車を買うときは考えることが多そう。
03/19 22:31 
スカイラインを手放しました。さぁトレノ復活させよう。
12/23 07:39 
アイに着けたトヨタのナビはまだ平成を生きてて、「今日は12月23日。天皇誕生日です。」って言ってる。
12/22 00:52 
AE111の油圧系は、リザーバータンク達とパワステの高圧ホース以外はまだ出ますね。
11/12 23:05 
111トレノって珍車なんですか。そりゃ、あの漫画のせいで、名前を言っても連想されるのはパンダのあれだけどさ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/1012085
11/02 17:00 
生きてはいるが…ブローバイでオイルフィラーが浮きそう。ピストンリング固着ですか。
07/24 13:06 
三菱ディーラーでスカイラインを査定してもらったら50万だったわ。買い替え以外はヤフオクか一括査定だね。
12/21 18:22 
Vision Copenが出たら買おうと思ってたけど、出す余裕なさそう
11/18 00:08 
高速でもエンストするスカイラインはすごいけど、細かいところに金かかってるのはやっぱLS。
10/25 23:19 
各社ジャパンモビリティショーで盛り上がってるのに、三菱だけ中国撤退ニュースが先行してるのなんだかなぁ。
 10/26 17:51 
@Imago2 個人的には三菱良くやったと思いましたけどね(-ω-)/さっさと撤退した方が良いのでいい撤退の口実にはなったかなと思いました。
10/07 21:11 
買わなかったけど、130マークXスーチャー前期3万キロ200万は安いのかね…?
09/30 20:52 
デイズもルークスもマイチェンしない方がかっこよかったのにな。eKはどうなるのか…。
09/29 20:15 
@arawn メーカーを超えて共同開発しないと、厳しいんでしょうね。モーターでMTっていう新しいジャンルなら、スポーツカーも生き残ってくれないかなと思っています。
09/28 18:42 
@arawn お久しぶりです。何かと理由をつけてテコ入れしないと、商業的にスポーツカーは厳しいんでしょうね。S-FRを100万円台で出してくれることを期待してたんですが無くなりましたし。楽しそうな車、スイスポぐらいと思ってます。
 09/28 21:20 
@Imago2 どうもです。まぁGR86はそれでも受注好調な方だとは思います。スポーツカー自体がっていうのは同意ですが。さすがにこのご時世100万円台は無理かなと(汗)スイスポくらいが何とか・・・スイスポも乗り出し250くらいですけど。噂のダイハツスズキと共同開発のは出るかどうか
09/26 00:13 
GR86の40年記念車とか言われてもピンとこないわ。AE86が大衆車の2ドア版という感覚だから系譜はAE111で途切れてるし、GR86とは別車種。400万とか買えませんで。当時イニD読んでた若者が大人に乗って乗る車ってこと?
 09/28 18:06 
@Imago2 10周年記念車の次はこれって感じで限定車多いですよね(汗)若者はZN6の中古に乗って、当時の若者(今はオサーン)はこれ買って懐かしんでねってことですかね?
09/23 15:30 
GRX133か、GWS204か、HV37か。デザインが好きなのはAZK10。
09/07 11:47 
ディーゼル、禁煙のプロボックスないかなあ
07/04 19:15 
アイをチューニングECUに変えたのに、不動の間LSに乗ってたせいで、早くなったか分からない😂
04/21 14:11 
インパネ以外ドンガラ状態からここまで復元してきた。シートない方が広くて快適やん

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「新型ムーブって横から見たらルークスやん。ホイールはエクリプスクロスPHEVに似てる。自動車雑誌のコラ画像かと思ったら公式でびっくり。日産三菱からOEM供給されるんじゃないかと疑うレベル。」
何シテル?   05/14 00:48
Imago2です。よろしくお願いします。 前アカウントImagoでログインできなくなったので、改めて作りました。 関西圏でラリーに参加する方、オフィ...
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