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現在キャラバンにはMDV-M908HDFがついてますが、以前使ってた壊れかけのサイバーよりは好みに近い音質してます。

ただ、いろいろきいてると他にも気になり・・・KENWOOD製カーナビのDACを調べました。

2018年ごろの彩速ナビ

TYPE　Zは 旭化成AK4490
弟のフィットについてるM905WはAK4452

翌年の06シリーズはTYPE　ZがなくなりMシリーズにAK4490


さらに翌年07シリーズも旭化成と記載あり。
この時期に旭化成DAC工場が火災でDAC生産、出荷不可能に。


そして我がキャラバンのM908HDF

旭化成の記載なくなりました。


2023年モデルで音質が違う！っと情報あったのでKENWOODへ問い合わせました。


M908HDFではバーブラウン　PCM
512A

M910HDF ではAK4452VN

に変更しましたと。

さすがにAK449Xシリーズは出荷再開してなさそうだから仕方ないとして。

買いませんがM910 HDF気になります。


今のところDACの好みとしてシーラスロジックか旭化成かな

シーラスロジックのCS43198なかなか良かったです（車載はなさそうですが）

近所の方、使ってる人いないかなー(((^_^;)


DACだけで全ての音質決まるわけではないので難しいですが(((^_^;)

キャラバン後期型を見てきました。

我が家の前期

ライダーpremiumGX

試乗車

premiumGX PROSTYLE









premiumGXの比較だと後期は

スライドドアオートクロージャーがオプション

リアスピーカーも無し


乗り換えなら GRAND premiumGXかな？(^-^;

AUTECHは高いし(^-^;

ディーゼル四駆 AUTECHなんてしたら500諭吉ですな(^-^;


あとは
前期から灰皿と灰皿下のドリンク冷やす冷風吹き出し口が無くなりました(^-^;

助手席エアバッグがオプションから標準装備になったのでティッシュボックスが無くなります・・・

基本1人乗りだからエアバッグよりティッシュボックス派だったんですが(^-^;


新車の減価償却が６年なので我が家のキャラバンは来年から経費計上無しに・・・

どうしましょうかねぇ

保険会社をかえてアプリを使ってますがレビューはかなり悪い・・・







確かに戻るボタンは左上で使いにくいけど、
今のところ高速道路走ってませんがレビューにあるような急発進、急ブレーキの判定はそこまできびしくなさそうな気がします(^-^;

信号かわる！って強めにブレーキ踏んで急ブレーキ判定ありますが、それでもA判定ですしね。












やってるとしたら町中は0発進から20km/hまでの加速5秒くらいですかね・・・走行速度は法定速度～プラス1Xkm/hとかですが(^-^;

その他エコ運転とは程遠い感じです・・・燃費が過去最低かも？(^-^;

今日から代車生活

昨日は仕事から帰ってきてすぐにキャラバンから道具類全て車庫へ・・・

荷物なくなるとかなり広いですね(^^)

これから約１ヶ月お世話になる代車ですが・・・日産ADバンです。




しかもグレードがDX・・・

パワーウインドウ無し、サイドミラーも格納どころか調整も手で鏡を押して・・・( ; ゜Д゜)

ナビも日産純正ではなくECLIPSE AVN133MRCという安物
なのでラジオとCDしかない((T_T))




せめてVEならよかったのに・・・欲を言えばexpert(^^;

カーナビの学習機能？って・・・

古いトヨタ純正ですが上りも下りも足柄SAは必ず寄れと案内します( ; ゜Д゜)

一度リセットしないと駄目かなぁ