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つくづくクルマ運のない俺です！


ウイングロードてすが、ミッションブローではなく、後側のマウントのボルトが無くなっていました。
そのせいでエンジン・ミッションが下がり、シフトが入らなくなった・・・

普通そんなとこボルトはとれないだろ！！ってことでしたが、気の弱い俺にはクレームいれること出来ず・・・かわりにしてもらいました。

日産プリンス出入禁止になってますが、緩んではいけないとこってことで・・・積載してもらいました。


これって整備ミスなんですよね？？

修理してわずか一年・・・さらに半年前に12ヶ月点検もしてますし・・・



どんだけクルマ運がないのか・・・

高速道路なんかでトラブル起きてないだけまだ運がいいのかな(^^;

サーモスタッドの限界？

下り坂でアクセルオフでエンブレ効かせて走ってるとここまで水温下がります・・・

社外の水温計つけてないので何度なのかわかりませんが、暖房もきかなくなります(^^;

ウイングロードのエアコンは一応オートなんですが、

微妙な感じでした・・・

外してみたら埃がすごいことに( ; ゜Д゜)


クルマ買ってから掃除したことなかったですからね(^^;

たまには掃除しないと駄目みたいですねw

さて、時期愛車はどうしようか悩んでます。

PGXかライダーか・・・

インパル仕様もありかなーっと・・・


どうしようかなあ。

どちらにしろ快適ファミリーカー仕様にします！！

ここのところ毎日ネットでNV350を検索してる俺ですw

みんカラ徘徊だけでなく、いろいろなカスタム系のショップなど・・・

ただ、少し思うことはハイエースもいいんじゃない？？っと

購入予定はディーゼルではなく、2000ccガソリンなので
6ATになった4型ハイエースもありかなと。

やはり１番の悩みどころは日産の接客ですかねぇ(^-^;

ランエボの件でいろいろ揉めまして、出入り禁止はその店舗だけのはずですが他店舗にもすり替えた内容（正義はお店？！）を報告してるみたいですし・・・プリンスディーラーでは購入もメンテナンスもできないかなと(^-^;


ハイエースも４型になってリアのスライドガラスやガラスアンテナ、スマートキーなどNV350に対抗しましたのでこのあたりを見てもハイエースも良いかな？っと！

さらにここ数日本屋にてNV350の雑誌探しましたが一件も置いていない！！
逆にほとんどの店舗にハイエースの雑誌は置いてある！！

200系ハイエースはかなり人気ありパーツも豊富ですからねぇ


かなり悩んでます。

ほんとどうしようかなあ(^-^;