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シングルモルトの愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2024年3月8日

イグニッションコイル交換しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新しいドーピング品が到着
長らくオカダプロジェクツのプラズマダイレクトを使ってきましたが、65千kmほどでご臨終😢
次なるブツを探すあいだ純正で走ってましたが、ドーピングの味を忘れられず😅
次なるドーピングは何にしようかと探しまくってHigh Spark Ignitioncoilなるものを発見。
お値段もプラズマダイレクトより安い😆
さっそくサクサクと交換。
箱を開けたら100kmほどおとなしく走れとの事なので、レビューは後ほど追加投稿します😎
2
純正も悪くはないんですがね〜😆
3
サクサクっとね。プラグも新しい物が良いとか書いてありましたが、まだ1万kmぐらいなのそのまま使います。
(新しいプラグ用意してないしね🤣)
4
プラズマダイレクトのように存在を主張してきません🤣
羊の皮を被った狼のよう(例えが古い😆)です。
知らない人が見たら分からないかも…。

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「昨年の投稿は少なかったような気がしますので、今年は出来るだけ投稿したいと思います。

今年も宜しくお願いします。」
何シテル?   01/04 09:20
シングルモルトです。 10万km超えましたけど、すこぶる快調です。 今後ともよろしくお願いします。
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