CBR400R 2016モデルにゴリラナビGP-550DとシガーソケットとUSB電源取り付け

　今回は、CBR400R 2016年モデルにゴリラナビ（GP-550D）を取り付けるために、シガーソケット＆USB電源を設置します。

　ホンダドリーム店で、シガーソケット取り付けの見積もりをして頂いたところ、9000円とのことでした。

　今回、以下用意したものリストの他、シガーソケットに付いていたヒューズボックスと、ヒューズの交換を入れても4000円以下でした。勝因は、シガーソケット電源のパーツ代が安く（1390円）済んだことでした。評判が良かったので採用することにしました。

　但し、今回使用して分かったのは、シガーソケット部分が浅く、ゴリラナビの電源では、走行中抜けてしまいます。そこで、PSP用電源を代用し、USB側から電源を取っています。

・ELECOM PSP用 USB充電ケーブル
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　画像は、接続完成後のものです。今回は、Amazonで、シガーソケット×１、スイッチ付きUSB×１を搭載した電源パーツを取り付けることにします。

　主電源は、バッテリーから直に取ることにします。ヒューズボックスから電源を取ると、物によって電源容量が不足するためです。シガーソケットに付いていたヒューズでは心配だったので、別に購入したヒューズボックスに10Aのヒューズを入れて交換しました。必要無いかも知れませんので、用意した物リストから外しています。

　リレーが、ギボシ端子のため、接続する側の端子もギボシ端子に交換する必要があります。バッテリ接続のために、コードの先端を、クワガタ端子に交換する必要があります。

＜用意したもの＞
・ナビ　5インチゴリラ　GP-550D
http://amzn.to/2e6oTXT
・パーキング解除プラグ（バイクに必須）
http://amzn.to/2dRQXOY
・シガーソケット＆USB電源パーツ
http://amzn.to/2dSUXA5
・リレースイッチ
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・クワガタ端子セット
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・ギボシ端子セット
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・低背ヒューズ電源
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・絶縁テープ
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・ヒューズ（低背ヒューズ電源用）
　※低背ヒューズに同梱されていたかも？
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・配線コード
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・ニッパ（端子交換でコードの被覆を取り除きます）
　※ダイソーで購入
・ラジオペンチ（端子交換で、コードに接続するために端子のツメを潰すために使用します。）
　※ダイソーで購入
・タイラップ（コードをまとめるため）
　※ダイソーで購入（短いタイプ）

作業を開始する前に、バッテリーのプラス端子からコードを取り外し、端子を絶縁テープでぐるぐる巻きにします。念のために、マイナスも外し、同じように絶縁テープを巻きます。以下、バッテリーを接続先にする手順を記述しますが、【バッテリーへの接続】は作業の最後に行って下さい。

　今回の仕様として、主電源がONになっていない時は、シガーソケットへの通電を止めたいので、リレースイッチを使うことにします。

　因みに、リレースイッチとは、電源を２系統持っていて、動作用の電源に通電されると、もう片方のスイッチが入る仕組みです。

　実際の動作は、主電源がONになると、テールランプ・ホーンに電源が入ります。この電源が、バッテリーからの通電をするためのスイッチをONにしてくれる訳です。

　因みに、ヒューズボックスからは、作動用の電源を取るだけで、シガーソケット電源には供給しません。

　低背ヒューズ電源を使って、テールランプ・ホーンのヒューズからリレーへ分岐配線します。（画像）

　作業としては、テールランプ・ホーン（TAIL/STOPHORN 7.5A）既存ヒューズを抜き取り（車載工具にヒューズを抜くピンセットあり（白））、低背ヒューズを取り付けます。このままでは、コードが邪魔でヒューズボックスのフタが閉まらないため、フタにニッパで切り込みを入れました。

　低背ヒューズからのコードは、リレースイッチの青色ケーブルに接続します。尚、ギボシ端子は、オス、メスを確認し必要であれば交換して下さい。

　端子取り付け時は、端子セットに入っている防水カバーを入れた後に、端子接続するようにします。端子を取り付けると、後から防水カバーが入りません。私は、カバーを入れ忘れました（汗）また、端子のオス・メスの間違いで、やり直し。。。注意して作業進めて下さいね（笑）

　端子の取り付けは、コードの被覆をペンチで取り除き、銅線を端子に入れ、ラジオペンチでツメを潰すだけです。慣れないと失敗するかも知れませんが、端子は沢山入っているので心配なしです。引っ張って抜けなかったら成功です。

　リレーの黒線は、この配線のアースになります。配線コードを適当な長さで切断し、片方をギボシ端子、もう片方をクワガタ端子を取り付けます。クワガタ端子側は、バッテリのマイナスへ接続します。適当なネジがあれば、ボディーアースで代替出来ます。

　シガーソケットのコードを、ハンドルまで配線するためにサイドカバーを外します。画面中央部にあるネジは、中央部分を押し込むことで外れます。

サイドカバーの下部にある銀色のネジは、車載工具の六角レンチで外します。サイドカバー前部の上側は、ボディに差し込まれているので、注意しながら外します。

　ハンドルから、バッテリーまでコードを配線します。サイドカバーの部分は、途中タイラップでフレームなどに縛り付けます。コードは、ハンドルを切った時用に、少し余裕を持たせて下さい。

　シガーソケットのケーブルは、赤色のコードがプラスです。この赤いコードの先端を、ギボシ端子（オス、メス確認して下さい）に交換し、リレーの黄色線に接続します。

　リレーの赤線は、バッテリーのプラスに接続します。コードを適当な長さで切断し、片方をギボシ端子、片方をクワガタ端子を取り付けます。

　シガーソケットの黒線は、クワガタ端子に交換し、バッテリーのマイナスに接続します。

バッテリのマイナス端子に、元のケーブルと、シガーソケットからの黒いケーブルを接続します。

　次にバッテリーのプラス端子に、元のケーブルと、リレー赤線からのコードを接続します。

　ナビのシガーソケットを差し、バイクの主電源をONにしてナビの電源が入ることを確認します。

バイクの主電源をOFFにすると、ナビの電源もOFFになります。このナビは、内蔵バッテリを持っていますので、バイク主電源OFFでナビ画面が消えないかも知れません。この場合は、USB端子を使ってiPhoneなどで通電テストをして下さい。

　尚、このシガーソケットのUSB電源は、ON/OFFスイッチが付いているので、必ずONにしてからテストして下さい。

先般、取り付けしたキジマのステーに、防水ケースを取り付けます。この防水ケースは、滑ってナビが回転してしまいお勧め出来ません。固定出来るものを探してみて下さい。

　対策として、ステーに、ヘルメットフォルダを取り付けました。ヘルメットの盗難防止を兼ねて、防水ケースを支えるようにして使っています。

　尚、バッテリーを外したことにより、バイクの時計がズレているので合わせます。

ゴリラナビは、Bluetoothなどの無線機能が搭載されていません。

　そこで、ゴリラナビの無線化をしました。Bluetooth 送信機と、イヤホンがあれば良いのですが、送受信機の方がバッテリの持ちが良いようなので、送受信機にしました。

　送受信機は、防水ナビケース内に収納して使っています。

　イヤホンは、Bluetooth v4.1のもので左右コードで繋がったものを採用しましたが、ヘルメットと併用するのは少し面倒かも知れません。

　もしバッテリ時間が短くても良ければ、片耳のみのイヤホンもあります。適当なものを探して採用して下さい。

　次は、今流行のサインハウスのインカムを採用予定です。
http://amzn.to/2e6HUcN

＜用意したもの＞
・Bluetooth　送受信機
http://amzn.to/2dRQPPD
・Bluetooth　送信機　（安価なもの）
http://amzn.to/2e68WmL
・Bluetooth イヤホン　v4.1
http://amzn.to/2e6IZkE
・Bluetooth イヤホン　v4.1 （片耳用）
http://amzn.to/2dEeotn

　余談ですが、ゴリラナビは、ハンディで使うことも出来るため家庭用電源コードも重宝しています。純正品は高いので、互換品を使っていますが、中々良いです。
http://amzn.to/2dSzg36