結局後ろは、それで前は

G-FACTORYさま

来る者拒まず　毒を食うなら皿までです。（意味不明です）

これからは週１ぐらいはログインすると思いますので承認が遅くなるかもしれませんがよろしくお願いします。




後ろは結局、交換して明るくなりました。
後ろガラスにフイルム張っているはずなんですが、目視できるｗ

リアフォグも星が見える感じの天気の良い高速で試しにつけてみたら（もちろん見える範囲の後ろに後続車はいない）サイドミラーで確認できる範囲の車線堺の反射板の反射が確認できる。

うん、これ車検？
ディーラーに確認するまで。パーツ紹介に乗せられないｗ




となると前ですが

なんとＤ型ヘッドライト移植できるんですね
すごいですね
代車でインプを借りてべんりだなあと思っていたのですが。
とくにハイビーム使用中に対向車が来たらこちら側の歩道がわだけはハイビーム
になっているのはいいなあと。

オクでD型ヘッドライトを入手しても、ハーネス買ってでそれだけで1５ぐらいに工賃となると、無理ですね。
でもまあいいなあと思う。




ただなあヘッドライトの内側にウインカーって嫌いなんですよね
あれ、対向車が右折のウインカー出してもヘッドライトの光軸しだいでウインカー見えなくなるから、自分が人のふり見てなんて思うのです。



ということで（どういうこと？）
前のライトを強化するとしたらで。
ファグは現状のSphere Light LED RIZINGで十分すぎると思っているので。
現状維持で。

ハイビームも十分なんだけど、
ハイビームとフォグと併用すると、フォグとロービームの明るさにハイビームが負けて、ファグなしと比べて見にくいと感じてしまうのでハイビームを使うときは基本フォグは使用していません。
実際、それで鹿に早期に気づいて避けられてきた（ブレーキ踏んでるだけ）ので、十分といえば十分なのですが。

ハイビームSphere Light LED RIZINGの使用時間の推測
現状で10万7千キロ程度の走行距離で
３万キロぐらいまではそんなにハイビームは使用しない環境でした
５万キロ弱ぐらいまでは週に使用している時間は４０分程度かな？　　８０時間ぐらい?
その後しばらく週末に800キロ走ることになるため（主に夜間）
そこから9万半ばまでが週に３時間半程度かな　　　２２０時間ぐらい？
（もちろん連続使用時間ではなく、たまあにいる対向車、まれにいる先行車で消しているときはある）

さらに転勤してから現状は週に1時間程度かな？でも半分ぐらいの時もあるから？　　　　　　　　５0時間程度？

さらにさらに大目に見ても　４00時間は使用していないだろうなあと

Sphere Light LED RIZINGの設計上の使用想定時間が実際どの程度なのかは不明ですが、このまま使い続けてもまず寿命で切れる心配はいらないでしょう。

なにを言いたいかと言うと
ＬＥＤ素子そのものの寿命が３万時間とか４万時間であっても、寿命が１００分の１に縮めてもいいから、ＬＥＤ素子の設計以上の大電流を無理やり流して高温で酷使してでも明るさだけを追求した商品を作っても、
但しあんまり熱持つと明るさが落ちるけどそれはそれで

北国の田舎でかなりハイビームを使った感がして１０万キロ走ってもこの程度の使用時間なので都会の人であればＬＥＤが切れる心配がない。