キレッキレのLEDに！ その２

テールを後期にしたのでLEDをウインカー、バックランプ、ブレーキ＆クリアランスにセットするだけ。

そしてウインカーは右、左と点灯確認しました。ハザードもOK。
バックランプもよし。

クリアランスは

プチッ

ん？なんか嫌な音・・・
リアに回ってみましたが予想通り点灯していません・・・右だけ

右が不点灯なのでさっきのはヒューズが切れた音と思いましたが・・・左右別系統？ブレーキラインみたいに？そうなの？

と思いつつも運転席の足元のヒューズボックスをチェック

尾灯、番号灯、車幅灯は
ん？切れてない

ブレーキのほうが切れてるのか？
こちらも切れていない・・・？？？

ってことはLEDが切れた？

とりあえず9V電池で確認します
両方とも無事点灯

とするとどこが悪い？
配線？だったら厄介すぎる・・・

とりあえずテスタで電圧のチェックをします
当然左はクリアランス、プレーキOK

右はクリアランスがつきません
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
配線か・・・

いやいや左はついてるからそれはないと思う
左側と分岐した先が切れてる可能性は残るけど


そう言えば球切れ警告灯を制御する回路があるはず
それが故障したと仮定

左側と分岐してるのはフェイリアセンサの後だから
配線が切れる可能性はかなり低そう

フェイリアセンサを取り外してみる
場所はご存知の通りトランクの右側内張りの中ですね

家に持ち帰りバラしてみると
なんと！！
赤丸のパターンが焼き切れてましたΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

ささっと半田で繋ぎました

原因がわからないとまた焼き切れるし、最悪フェイリアセンサが壊れそうだし

フェイリアセンサを元に戻しテスタでチェックすると
左右のクリアランス、ブレーキ全てOK！！

原因の追究開始～～！
とりあえず困ったときはGoogle先生に聞いてみます

ダブルのLEDは「＋」と「－」の配置が違うものがあるらしいとのこと

前期は「＋＋－－」
後期は「＋－＋－」配列らしいので

LEDの配列を「＋＋－－」から「＋－＋－」に変えてやる

LEDをばらして配線をこんな風に加工して
取り付ける

このLEDは逆流防止のダイオードが入っているので付かなければ逆向きにさし直せばOK


恐る恐るクリアランススイッチオン・・・
以前聞いた嫌な音はしない

後ろに回ってみるとちゃんと点灯してる！！
＼(^_^)／

前期モデルに後期テールを入れてさらにLED化するとこんな事もあるよって言う経験をしました