慎之介_のブログ一覧

10月19日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
　・TE37sonic 8.0J
　・ZETA Ⅳ
　・CUSCO スタビライザー

■この1年でこんな整備をしました！
　・この1年間は足弄りに明け暮れた

■愛車のイイね！数（2022年10月12日時点）
1146イイね！

■これからいじりたいところは・・・
　ツライチを極める。

■愛車に一言
　これからもよろしく！
　

＞＞愛車プロフィールはこちら

冷たい雨が上がったので、朝からキャンバー調整をやってみました。

なんとなくだけど、前後のキャンバー角の差がありすぎて気に入らないんですよね〜😅



で、リヤのキャンバーを3.1度から2.8度に0.3度起こしてみました。



次にフロントは1.9度でツライチだったので、寝かすとツラが甘くなってしまう…🥲

色々考えた結果、0.5度寝かせて2.4度に調整して5㍉のスペーサーを噛ませたら、なんかイイ感じに😁






トーも10分トーアウトに調整して様子見です。






ということで、変態にしか理解できない微調整をしてみました🤣

試運転のため、久しぶりに朝日峠駐車場に来てみました〜。

DAMPER ZZ-Rのバネの時は今より車高が高かったのに右リヤがインナーフェンダーと干渉していたけど、リヤのバネレートを10Kに替えたら干渉はしなくなりました。

少し前にスタビをクスコに替えたからスタビの効果もあるとは思うけど、長年悩まされた右リヤの干渉はクリアしました。



でも今度は左フロントの車高が下がりきれずに562㍉。

もう少し馴染んで下がればいいのですが。

整備手帳に投稿しようとすると『不正なパラメータです』という表示が出て投稿できないのでブログで投稿します。

前回のオイル交換から約3500キロ走行したので、オイルとオイルエレメントを交換しました。


Mobile1 15w-50：2.6L
PIAAオイルエレメント


ついでに毒キノコの乾式フィルターも交換


こちらは前回交換から約3700キロしか走行してないけど、新品のフィルターと比べるとやっぱり汚れてるなぁ。


走行距離：23200キロ

久しぶりの晴天の週末、筑波まで早朝ドライブ


安定のボッチかと思いきや、同じTE37sonicの MMカラーを履いたアルトワークスのさくらさんから声をかけられ楽しいお話ができました😊


さくらさん、ありがとうございました。