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先日、約2年ぶりに
SIXTH SENSE / SPARKさんに
寄せて頂きました♪( ´▽｀)


フロント・スピンドルバンパー
SIXTH SENSE / JOULE ver.2


大掛かりなカスタムを施工頂いてから
もう2年…


久しぶりに訪問させて頂いた
SIXTH SENSEさんで
楽しいひと時を
過ごさせて頂きました♪(^-^)


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【備忘録】2020.4月某日


＊2年振りSIXTH SENSE /SPARK
ピット作業 vol.①

・エアサス有料点検作業



<details>

以前のようなカスタム事では
無いのですが、
今回は2点のお願いで
寄せて頂きました。

その1つが
エアサスの有料点検。


僕のヴェルのエアサスシステム
BOLD WORLD /
REVOLUTION I SUPER DOWN(電磁弁式)
GLITTER version
PRESTORAGE SYSTEM

装着から、今年の夏で3年が
経過しますので
有料ですが、今回きっちり点検を
お願いする事にしました。
(BOLDさんはメーカー3年保証です)

2017年8月のシステム装着後、
2017年の12月に
コンプレッサーの過剰稼働が発生し
その際に一度だけ点検頂き、
フィッティングのコネクト箇所の
破損によるエア漏れを
修繕頂いた事はありました。

ですが、その後は一切の
エア漏れ、コンプレッサーの過剰稼働、
誤作動等の不具合はありませんでした。

そして今回の有料点検も
❶フィッティング不具合
❷エア漏れ
❸コネクト箇所の緩み
の3点を重点的に診て頂く作業でしたが
やはり問題点はないとの
点検結果を頂きました。

ドレンコックからのタンク直抜きではなく
エア&ミストフィルターによる
「水抜き作業」を
乗る乗らないに関わらず、
頻繁に行っていましたので
鈴木店長さんに状態も良好ですよ
と仰って頂きました😆

電磁弁式は機械式と比べて故障が多い、
メーカーによっては故障が多い、
エアサスは壊れやすい etc. …

色々と言われている
エアサスシステムですが、勿論
運転・作動頻度や個体差はあると思いますが
日常メンテをしっかり行えば
現在のエアサスはある程度
状態は維持できるのかなと思います。

不具合がなくて良かったです😊


所要時間
もう一つの作業と合わせて約1時間強



at SIXTH SENSE / SPARK