「歴代愛車No.1のショップ入庫率を嘆く話」…🥇

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時系列投稿の新シリーズです。


2021年7月の
夏のメンテナンス作業以降、

8〜 9月 3ヶ所遠征
10〜11月　右膝・膝蓋腱損傷(→僕)
11〜12月　親友の会社の
　　　　　年末プレゼン資料作成手伝い

と、諸々の事情が重なりましたので
ヴェルに関するメンテ・カスタム作業は
昨年後半、一切無かったどころか
右膝負傷の10月下旬以降は
ハンドルを握る事すら有りませんでした。


そして年末年始の休みから、ようやく
ヴェルとのカーライフに
戻る事ができたと思った矢先の



本年、2022年1月3日に……😱


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【備忘録】2022.1.3〜1.22
新年早々のホイールガリ傷補修編
　　　　　vol.1

①ホイールガリ傷・リポスト
②ホイールガリ傷リペア作業


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新年早々、2022年1月3日に…
ヴェルの左リア脚のホイールを
ガリってしまいました😱

正月から🍶を喰らっていた僕の代わりに
ヴェルを運転をしてくれた知人が
小さな交差点を左折する際、
左リア脚を見事に巻き込み、
アスファルトの段差にヒット‼️
してしまったアクシデントでした🤣


その責任の所在と弁償の顛末等の
人的側面からの問題につきましては
既に投稿済みですので、
今回は、時系列シリーズとして
別の視点からのアプローチとなります。


元々、2022年1月下旬に
アライメント作業をお願いする予定でした
T-DEMAND PRO-SHOP
Fore Frontさんに、ご無理申し上げて
入庫を繰り上げて頂きました。
(2022.1.8)


先ずは、ホイール補修作業となりますが
正月明けでしたので、リペア業者さんの
ホイール補修が完了したのは、
入庫10日が経過した1月18日の事でした。


ホイールはじっくり見ても、
全くわからないレベルで
無茶苦茶、綺麗に補修頂きました。


at T-DEMAND PRO-SHOP
Fore Front(兵庫)

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１枚目の画像のアップです😭
ガリ傷ズームアップ😭😭

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今回のホイール・アクシデントを
別視点から考察します。




ここ2年間だけでも…

2020年 9月　　左リア脚バースト
2020年11月 エアサス不作動
2021年 3月 外品テール ランプ不具合
　　　　　　 エラーコード再頻発
2021年 6月 フロントバンパーガリ傷破損
2022年 1月 ホイールガリ傷→now!
2022年 3月　　次回投稿予定シリーズ

とアクシデント続きでございます😭



都度、何らかのカスタムや
メンテ作業と絡めて
ショップさんに預けておりますが
歴代愛車の中でも、ダントツの
ショップ入庫率であります。



走行距離は圧倒的に少ないのに、
ダントツのショップ入庫率🤣



ですが、ヴェル自体に
不具合はありませんでした。



外的要因もありますが、
客観的に見ますと
僕のアプローチに無理がある…
という事なんだと思います。



対外的には、自身の車ですので
オーナーの自己満足の追求で
ある程度のカタはつくのかも…ですが




ヴェルと僕との関係で考えますと、
オーナー主義に左右される愛車には
かなり申し訳ない
気持ちになってしまいます(｡-`ω-)




2022.7.30………おくジュ3R*(｡-`ω-)ﾝｰ